沥青路面力学响应的季节性变化研究

为使对路面结构的分析和设计更加符合实际情况,需要考虑季节性的变化．针对某一柔性基层沥青路面结构进行分析,通过室内试验确定了各层沥青混合料的动态模量主曲线和时间温度换算因子,并确定了路面结构内温度场和动态模量的分布和变化,进而计算了路面结构关键响应随时间的变化情况．分析了路表弯沉、沥青层底拉应变和土基顶面压应变季节性波动情况,并在满足工程精度要求下,确定了响应的关键位置.     

高校大学生思想状况调查分析——以海南省五所高校为例

本文从政治观、就业观、恋爱观、生命观等四个方面对当代大学生的思想状况进行调查。调查结果显示,当代大学生的思想状况的主流呈现了积极向上、健康乐观的发展趋势。与此同时,大学生思想状况中的一些问题需要引起高度重视。     

基于ANSYS的隧道支护结构参数优化分析

根据现场量测信息资料及时对施工中原始设计的隧道支护参数进行优化,是动态信息化设计和施工的重要组成部分.利用有限元分析软件ANSYS,对隧道施工过程中衬砌厚度与弹性模量等参数进行优化分析,其结果表明,优化分析可以较准确地反映现场实际工程的地质条件,工程施工中适宜应用.     

弧焊过程中PCL-818L数据采集卡的开发应用

介绍了Windows环境下。利用PCL-818L开发的弧焊过程数据采集系统．论述了在VB环境下调用标准动态链接(DLL)进行软件开发的方式．应用表明，该系统能精确实现焊接参数的采集，提取动特性的有关信息，为评估弧焊过程的稳定性和优选焊接工艺参数提供了一个有效的工具．     

依托行业,校企互动,构建应用型人才培养新模式

通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究，从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面，对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述。     

苏锡常都市圈轨道交通协调规划构想

苏锡常都市圈位于中国最具经济发展活力的长江三角洲地带,由苏州、无锡、常州三个中心城市和金坛、溧阳、宜兴、江阴、张家港、常熟、太仓、昆山、吴江九个县级市组成,该都市圈经济发达、文化繁荣、历史悠久、文物众多、综合交通体系较为完善。目前,都市圈所在的长江三角洲地区各主要城市都在酝酿建设轨道交通的计划。但     

油气悬架MAP计算软件开发

基于Matlab开发的油气悬架MAP计算软件,利用GUI Layout Toolbox工具箱开发了易于使用的交互界面,基于面向对象思想,以模型-视图-控制器的模式设计完成,较好地实现了数据与界面的解耦,提高了软件系统的可维护性、可扩展性、可移植性和类的可复用性。     

基于太阳能的海上电力补给装置的设计

针对目前水下探测设备在续航中出现的问题,本文设计了一种基于太阳能的海上电力补给装置,对其理论性能进行分析计算,制作出样机产品并进行了实际性能测试;计算结果表明,输出功率随着输入功率的升高而增大,但其增大的速度逐渐降低,能量传输效率随着输入功率的增加呈先增大后减小的趋势,在本装置设计条件下,理论计算的最大输出功率为80~90 W,能量传输最大效率为0.8~0.9;性能实验测试结果表明,装置正常运行,能点亮LED灯.     

高炉渣改良填料压缩试验分析

利用大型直剪仪对高炉渣改良填料进行大型压缩试验,得到加载、卸载及再加载各阶段的侧限变形模量,试验结果分析表明:因细颗粒含量少且大粒径颗粒的水稳定性良好,含水量对填料的压缩性基本没有影响;第一次加载过程中的压缩量主要由颗粒的棱角压至粉碎及长扁状颗粒折断破裂导致。考虑到现场地基填筑时采用了强夯施工,地基沉降计算的压缩模量建议取室内压缩试验二次加载对应阶段的压缩模量。为了减小粗颗粒的应力集中,并充分发挥粉煤灰的后期板结作用,建议增加改良填料的细颗粒含量。     

从先行先试到先行示范——深圳特区40年综合交通体系发展历史实践与未来展望

在中国工业化、城镇化、现代化的不同发展阶段,深圳作为改革开放试验田,在交通领域积极探索适配特定历史阶段特征的交通发展模式.系统梳理得出深圳交通模式先行先试的深层次逻辑:1)领先于全国探索交通供给路径问题,打破政府单一来源的交通供给模式,丰富交通供给路径选择;2)准确识别交通体系结构性演变趋势和发展节奏,始终坚持将集约化...