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日本 《铁道机车车辆工人》2002,(4):31-31
为改善新干线车辆在高速走行时存在的横摆问题,这里介绍一种新的装置(图1所示),即在车体和转向架之间设置可变衰减减振器,用以控制车辆的横向摆动. 相似文献
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日本森久史等 《国外机车车辆工艺》2014,(3):36-39
本文介绍适合铁道车辆车体结合的FSW技术、激光MIG混合焊技术。这2项技术在铝合金车体制造上很有应用前景。 相似文献
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新干线车辆的车轴采用中心镗孔的空心车轴。在交替检查时,列车在不落轮状态下进行车轴的超声波探伤检查。由于车辆的质量,且车轴上作用着弯曲载荷,裂纹的反射波高度可能会发生变化。本文叙述空心车轴在不落轮状态下的超声波探伤特征。另外,作为确认反射高度变化的方法。介绍了采用实体轮轴进行超声波探伤的试验及其结果。 相似文献
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日本菅原能生等 《国外机车车辆工艺》2014,(2):14-18
由于某些线路的建设标准较低,轨道的不平整度大,导致旅客的乘车舒适度下降,要解决这一问题,须减轻车体两侧的垂直振动。本文介绍了某型观光列车所搭载的垂直振动控制系统的开发经过及其结构,并详述了由此带来的减振效果。 相似文献