丰田皇冠3.0车高速行驶发冲

故障现象一辆2001年出厂的丰田皇冠3.0轿车(配备2JZ-GE发动机),中低速行驶正常,当车速达到100 km/h以上时,会出现严重"发冲"现象(在稳住加速踏板的情况下轿车"发冲"),并且在急加速时,车速提升缓慢,可以很清晰地听到排气管内有放炮声。故障诊断首先验证故障现象,上述故障确实存在,于     

超速行驶要不得

3月29日凌晨，204国道江苏省东台市境内路段发生一起小轿车因超速行驶在遇紧急情况刹车导致车辆侧翻的交通事故，幸亏未发生人员伤亡。     

PMSM 磁场定向控制设计

本文通过研究电机的驱动控制原理，建立仿真模型，分析和相应实验说明，本文设计的控制策略可行。同时利用一种新方法寻找电机的初始角度和计算电机转速，实验结果表明该方案在水下航行体中具有启动快和调速性能好。     

喷水推进船避免喷泵气蚀的仿真研究

为了解决喷水推进船在各种工况下,喷泵工作在气蚀区的问题,利用Simulink与MFC(Microsoft Foundation Class)集成的方法开发出了可用于制定喷水推进装置在回转、加速等工况下,避免喷泵在空化区运行的工作制的仿真程序.利用开发出的仿真程序对特定工况下的最大柴油机转速、最大喷泵转角以及最短加速时间做了仿真计算.该计算结果对喷水推进艇避免喷泵气蚀的操作规程有一定的参考价值.     

集装箱船舶绑扎优化方案

与散货船、油船等其他船舶载货特点不同的是,集装箱船舶所载运的集装箱除装载于货舱外,还装载于船舶甲板或舱盖上。为保障船舶和集装箱运输安全,国际海事组织和各国相应主管机关及船级社在集装箱船舶绑扎方面均制定特殊的要求和规则。     

湖南长丰猎豹奇兵SUV汽车4RB1型发动机电控系统的结构与检修

湖南长丰猎豹奇兵SUV汽车4RB1型发动机,采用DELPHI MT20多点程序控制燃油顺序喷射系统、无分电器直接点火(Distributor-Less Ignition)和三效催化转化器闭环控制系统。如图1所示,DELPHI MT20电控燃油喷射系统     

控制活塞销孔轴线与裙部轴线垂直度误差的工艺改进

通过对内燃机活塞加工工艺流程以及活塞销孔轴线与裙部轴线垂直度误差的分析,提出了设置活塞顶部圆环面工艺基准,来有效降低活塞销孔轴线与裙部轴线垂直度误差的工艺方案。     

一汽丰田RAV4主动转矩控制四轮驱动系统(下)

(4)四轮驱动的无级控制 四轮驱动控制ECU通过防滑控制ECU的输出,得到4个车轮的转速信号,根据车辆前、后轮的转速差,通过计算来控制流向线性电磁阀工作电 流的大小.