耐高温车间底漆的应用研究

针对国内车间底漆及分段二次表面处理的现状,简要介绍了耐高温车间底漆的性能,通过试板试验,以及在实船上和普通车间底漆的对比试验,对耐高温车间底漆的性能和应用进行了研究。     

涂层对空化流动特性影响的实验研究

利用实验的方法研究了涂层对绕水翼空化流动特性的影响。分别针对喷涂环氧涂层和氟碳涂层的 Clark-Y 型水翼,采用高速摄像装置观察了不同空化阶段的空化流动形态。研究结果表明：（1）在初生空化阶段,当σ=1.82时,沿环氧涂层水翼表面展向排列着初生空泡,而氟碳涂层水翼还处于无空化状态,说明相对于环氧涂层,氟碳涂层对空化现象的产生有一定的抑制作用,氟碳涂层水翼初生空化数为1.50;（2）在片状附着型阶段,当σ小于1.63时,绕环氧涂层水翼的空化先于氟碳涂层水翼发展至片状空化,绕水翼空化流动产生大量分散空泡,沿水翼表面向后运动过程中逐渐长大,在高压区溃灭后形成小空泡并以马蹄涡形式继续运动。同一空化数下,绕环氧涂层水翼空化流动的空泡长度大于氟碳涂层水翼。但随空化数降低,两者空泡长度逐渐接近,说明环氧涂层在片状空化阶段对空化的抑制作用逐渐增强;（3）σ=0.87时空化发展至云状空化阶段,空化流动伴随周期性的云状空泡的脱落,绕环氧涂层水翼的空化流动周期及无量纲空化面积均小于氟碳涂层水翼,说明涂层对空化的非定常变化也有一定的抑制作用,且环氧涂层强于氟碳涂层。     

柴油机缸内介质燃烧温度测试及验证

针对某高功率密度柴油机缸内高热压缩介质燃烧温度测试需求,在传统测温方法因受适用性、可行性、测试效果等限制无法应用的情况下,研究了一种基于红外测温原理的双色红外温度测试方法,设计了双色红外测温系统,并在目标柴油机上进行了系统集成与试验验证.结果表明:同转速下目标柴油机功率越高,缸内循环平均瞬态最高温度越高;缸内温度与缸内压力在时域上具有周期一致性;单个工作循环内,缸内最高温度的出现时刻在最高压力时刻之后,处于燃烧缓燃期末段.验证结果表明了测试方法的有效性.     

高大模板混凝土外观质量过程控制研究

重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站开挖深度约41 m,主体全长227.4 m,宽29.46 m,为地下5层局部6层岛式明挖车站。车站设计工程量大,施工风险高,质量要求高。以工程结构设计和施工方案为依托,以重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站主体结构高大模板施工为例,通过研究地铁车站结构成型施工主要特征及施工影响因素,提出对应的施工方案及技术解决措施,确保了车站结构质量和外观质量。     

基于绿色观念的公路桥梁施工技术探究

在当前的情况下,伴随着我们国家综合实力的不断提升,人们的生活水平也相应的变得越来越高,在这样的情况下,路桥行业由于与人们的生活保持着密切的关联,开始受到了越来越多的关注。在进行公路和桥梁施工的过程中,渗透进入绿色观念十分关键和重要。基于以上的原因,结合笔者多年的工作实践经验,就绿色观念的公路桥梁施工技术探究进行了分析和思考,并提出了自己的看法和观点,通过与各位进行分享,希望能够给各位一些指导和帮助。进而提升我们国家路桥施工行业的发展。     

基于三点弯曲试验的ATB-25弯拉特性的研究

通过沥青稳定碎石基层ATB-25沥青混合料的三点弯曲试验,研究了温度及加载速率对弯拉强度、弯拉应变及弯曲劲度模量的影响规律。在较大试验温度范围内,施加两组加载速率对ATB-25沥青混合料小梁试件的弯拉特性进行试验研究。结果表明:高加载速率条件下试件破坏的弯拉强度大于低加载速率下的弯拉强度;温度越高,高低荷载速率之间的弯拉强度差别越大。低荷载速率条件下的弯拉应变约为高荷载速率下的1.5~2.5倍,且在温度低于25℃时,小梁试件的弯拉应变与温度之间有较好的指数变化规律。同时,其弯曲劲度模量与温度之间也呈现良好的指数关系。对比分析了高低荷载速率条件下的指数回归方程参数,表明了低荷载速率条件下的ATB-25沥青混合料表现出较佳的抗裂性能。通过对小梁试件破坏前的弯曲应变能的计算,可得知其在常温域(15℃)附近具有最大的弯曲应变能。     

汽车内外饰件长霉试验研究

研究了汽车内外饰件抗霉菌性能测试方法、评价标准和试验结果接受准则;深入分析了霉菌生长的必要条件和对汽车内外饰件的影响机理,调查了用户对于内外饰件长霉的接受程度,对比了GJB 150.1A-2009和GB/T 2423.16-2008-2008这两个霉菌试验规范的异同,并按照GJB 150.1A-2009对部分内外饰件进行了摸底测试;按照GJB 150.1A-2009进行的长霉试验结果可以很好地再现自然环境下的问题。汽车不同内外饰件长霉试验方法和评价标准可以按照GJB 150.1A-2009进行,但应该根据用户的需求制定不同的接受准则。     

两级可变式气门升程系统试验研究

可变气门升程系统能在发动机处于不同转速及不同负荷时匹配合适的气门升程,是解决发动机燃油经济性和动力性两者矛盾的核心技术之一。     

铁路货场联锁控制系统的设计与应用

为了兼顾货场的安全和效率,提出一种铁路货场的联锁控制方案,在货场入口处增设自.动悬浮门。结合工程实例,对悬浮门自动控制系统的需求进行深入分析,提出了货场悬浮门与车站计算机联锁系统结合的方案、接口技术条件及电路,实现悬浮门的安全自动控制。这一研究对.保障铁路货场安全有积极作用,对铁路信号系统的特殊设计也提供了重要参考。     

ALFA LAVAL开式脱硫塔在2GVLOC矿砂船的优化运行

在当前大力提倡"平安绿色智能与可持续发展"的理念下,不应继续保有"为发展经济而先污染后治理"的思维模式,而应该协调好环境和经济这两个要素.鉴于国际海事组织(IMO)限硫令自2020年1月1日起生效,《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附件Ⅵ第14条,规定船舶必须使用硫含量不超过0.50％m/m的燃料,或者是通过...