宽幅高速公路路面排水技术的研究与应用

为解决宽幅高速公路路面排水问题,从基础资料收集分析和排水方案设计两方面总结了路面排水方案设计的主要方法步骤,形成了以排水路面为主,其他排水措施为辅的排水方案,并依托实体工程总结了施工质量控制要点。该排水方案有效解决了宽幅路面排水问题,雨天事故率降低明显,路面性能稳定,可为宽幅路面排水问题的处治提供参考。     

叠加放行信号控制方式适用条件及效益评价

在不考虑右转机动车通行相位的前提下,按照同一相位内不同方向交通流不冲突原则,得到了叠加放行4种基本相位相序方案,并分析了不同相位相序方案流量比适用条件及其它相关影响因素。根据叠加放行相邻相位交通流特点,给出了叠加放行各个相位关键车道组流量比、周期相位损失时间、信号周期确定方法,在此基础上建立了相位有效绿灯时间算法模型。采用最小信号周期、关键车道组总流量比等参数指标,对单口放行、对称放行、叠加放行3种信号控制方式效益进行了评价。最后结合实例,运用理论计算及VISSIM软件交通仿真两种方法,进一步验证了叠加放行信号控制方式在缩短信号周期、减少交叉口交通延误等方面发挥出的作用。研究结果表明：当交叉口进口车道流量比符合一定条件时,采用叠加放行信号控制方式,周期相位数增加但周期损失时间不变,而且通过灵活选取相位相序方案组合形式,可以充分利用道路时空资源,有效提高交叉口的通行能力。     

纳米LaxSr1-xCu1-yCoyO3的制备和光电催化特性

用甘氨酸-硝酸盐燃烧法制备LaxSr1-xCu1-yCoyO3纳米晶体复合氧化物,并用XRD、SEM、EDS以及IR对纳米晶体的晶型、晶粒大小、形貌及组成进行表征,晶体粒子是球形的,粒径在17.8~43.7 nm之间,为正交和立方晶系。用活性碳为载体制备功能氧电极,采用三电极体系,测试循环伏安曲线,发现该氧电极具有双功能催化特性,但不完全可逆。利用汞灯作为激发光源,对水溶性染料进行光解实验,利用紫外-可见、红外以及人工神经网络光度法研究LaxSr1-xCui1-yCoyO3的催化性能。结果表明:LaxSr1-xCu1-yCoyO3(x=0.3,0.7;y=0.3,0.7),具有较强光催化特性,该复合氧化物催化剂对含有5种染料的废水具有高效脱色作用。     

企业如何提高项目创效能力

项目管理是施工企业管理之基、效益之本,但企业项目管理失衡、创效能力不足等问题普遍存在。从实践经验看,项目管理优劣决定了企业效益与可持续发展能力。且当前建筑市场竞争是开放、自由竞争的状态,往往一个一般的工程项目就有数家甚至数十家单位进行竞标,简单依赖提高投标单价来实现项目创效是不可能的,投标单位相互间激烈竞争压价,使得最终结果常是低价中标。然而施工企业生存和发展必须靠项目的效益来支撑,施工企业必须提高项目创效能力,才能增强市场适应能力和竞争能力。现通过对施工企业基本管理单元"项目"的创效能力如何提高入手,为施工企业提高项目创效能力提出思考和建议。     

迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因的构建、表达及鉴定

目的 构建、表达及鉴定迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因.方法 采用RT-PCR方法从分泌迟缓爱德华菌独特型单克隆抗体的杂交瘤细胞株(1E11)中克隆出V_H和V_L可变区基因, 再通过重叠延伸拼接PCR方法在V_H和V_L可变区基因之间引入连接肽(Gly_4ser)_3,体外构建单链抗体基因;将其克隆至表达载体pET-28a并在大肠杆菌中表达,表达产物纯化后,用SDS- PAGE、Western blot及ELASA进行鉴定.结果 迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv在BL21(DE3)菌中获得表达,表达产物以不溶性包涵体形式存在,经过溶解包涵体、纯化和体外复性,获得了高纯度的单链抗体片段,重组蛋白的分子质量为27 ku.ELASA分析结果证实迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv与原代抗体一样,具有较高的抗原亲和力.结论 成功构建了迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv,为进一步制备迟缓爱德华菌抗独特型抗体基因工程疫苗奠定基础.     

超空泡技术及其在潜艇上应用前景分析

文章阐述了超空泡技术原理,对超空泡关键技术进行了分析,并从超空泡鱼雷技术的成功应用分析了其在潜艇上的应用前景。     

装船机车轮轴断裂事故分析与整改

长江某码头装船机在交机投入运营两个多月后出现大车行走机构车轮轴断裂事故,幸亏设计时考虑了断轴保护装置,才未酿成翻机事故。     

全国船舶涂料技术交流会综述

由中国造船工程学会学术工作委员会、中国涂料工业协会、中国造船工程学会船舶工艺学委会、江苏造船工程学会主办,中国造船工程学会修船技术学委会、北京造船工程学会协办的全国船舶涂料技术交流会于2000年11月6日至10日在古城扬     

21世纪航海教育面临的问题及对策探讨

从知识爆炸、经济全球化、人才竞争、社会环境变迁、教育体制和教育模式改革等方面,对21世纪航海教育做了一些探讨。并指出,由于国内外环境、经济条件、意识观念等的改变,人才资源、就业竞争、教育体制、教育方式及教育手段正在发生大的变化,给航海教育带来了前所未有的挑战和机遇。     

大缸径天然气发动机几何压缩比与米勒度协同优化

利用GT-Power建立了某大缸径天然气发动机的一维热力学循环仿真模型,用原机台架试验数据标定,使仿真模型计算准确后,研究了发动机设计参数几何压缩比以及米勒度对发动机性能的影响.以提高发动机热效率和降低排气温度为目标,利用神经网络建模与遗传算法对发动机设计与控制参数进行协同优化.优化结果表明,在保证发动机扭矩输出的条件...