轻量化技术在汽车上的应用

轻量化技术在汽车制造中被广泛应用,轻量化材料及相关新技术的大量使用是汽车减重的重要途径.参考大众、奥迪等车型用材情况,分析了高强度及超高强度钢、铝合金、镁合金等轻质合金、碳纤维复合材料等轻量化材料的种类、性能特点、制造工艺以及在汽车上的应用现状,从成本、效率及工艺等多个方面进行对比,并阐述了汽车轻量化未来发展趋势.旨在...     

劫匪落网记

案发凌晨 2000年8月27日凌晨3时许,湘运邵阳汽运总公司邵阳县分公司客车司机唐某驾驶一辆卧铺客车从东莞载客返回邵阳县,当客车途经邵阳市宝庆东路地段时,突然间,从公路两侧冒出6名年轻人强行拦车搭乘车去邵阳县.见此,司机心中明白,今晚倒霉,又遇上了劫匪,乘客又要遭殃.在这种无奈的情况下,只好停车让这伙"烂崽"上车.这伙歹徒手持凶器,气势汹汹地冲入车厢.上车后,一个为首的大胡子疯狂地叫嚷:"请大家放聪明点,好汉不吃眼前亏.兄弟们缺点钱用,今晚只要钱,不伤害你们,请大家自觉掏钱出来,免得我们动手."大胡子的语音刚落,那伙歹徒们从车厢前后进行搜身抢劫.不到30分钟,便抢劫6000余元,打伤2名乘客,逼着司机停车,然后逃之天天.这伙歹徒都是吸毒者,抢劫钱物后,直奔春来旅店作乐.     

高校师资队伍流失及对策初探

随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济的发展，高校教师也进入了人才大市场，向着效益高、能体现自身价值的领域流动。人才流动是一种积极的现象，符合市场发展规律。但是，近几年教师的流动多是单向的，高校人才流失的情况越来越引起人们的担心。振兴教育关键在教师。     

HXD3型机车牵引电机接线盒进水原因分析及预防措施

简要分析了主电路接地检测的工作原理,针对HXD3型机车运行过程中牵引电机接线盒进水问题进行原因分析,并结合其电路结构提出改进措施.     

东南得利卡灯光故障特例

一辆东南得利卡轻型面包车,开近光时,右侧近光正常,而左侧远光、近光与右侧远光都发出红色的暗光;开远光时,右侧远光正常(近光也正常),而左侧远光灯与近光灯都不亮。 为何会出现如此怪异的现象呢?仔细分析了一下,右侧大灯在开近光、远光时,其相应的灯泡都能正常工作,这说明灯光开关输出     

层次分析法在施工组织设计方案比选中的应用

根据层次分析法的基本原理,针对某工程编制的施工组织设计方案,建立施工组织设计方案层次结构模型。在建立层次结构模型的基础上,利用1～9标度法对提出的2种施工组织设计方案主要因素进行比较并构建层次判断矩阵。通过计算对层次判断矩阵进行单排序和总排序,并检验计算结果的一致性,进而计算各层对总目标层的权重值及优劣排序,确定最优方案。此方法是一种定性分析与定量计算相结合的科学方法。     

LKJ数据智能校核模拟系统的研究

由于机车运用交路的变革和乘务员值乘方式的改变以及线路等基础设施施工频繁,带来列车运行监控装置(LKJ)基础线路数据的频繁修改、更新。目前的工作方式是在PC机上编辑修改数据,编译生成LKJ使用的芯片写入文件,然后写入测试设备(LKJ2000型列车运行监控装置或LKJ2000型便携式测试装置),人工设定运行参数,观察LKJ调用数据,确认数据的修改是否正确。由于LKJ     

基于人体17位压力分布的汽车座椅靠背舒适性研究

与人-椅接触界面压力普通分区方式相比,人体分为肩背部、腰部和臀部等17个部位的压力分布方式更符合汽车座椅人机工效学设计理念。在汽车座椅靠背舒适性方面,肩背部和腰部的人-椅接触界面压力是相辅相成的。采用人体17位压力分布方式,通过主客观评价相结合的方法,分析了座椅肩背部和腰部区域的人-椅接触界面压力之间的量化关系。结果表明,汽车座椅人-椅接触界面的肩背部和腰部最大舒适压力比率范围为25%~56%,其最大压力比率平均值约为40%。人-椅接触界面的肩背部和腰部区域平均舒适压力比率范围为8%~24%,其平均压力比率平均值约为13%。与腰部相比,肩背部区域的人-椅接触界面压力较小,感知更灵敏,压力梯度变化更需平缓过渡。     

关于喷涂机器人外加电高压系统绝缘性能的研究与实践

对于整车制造的涂装而言,为了更好地实现能源节约和环境保护的目标,越来越多的公司将水性漆喷涂作为首选,而为之适配的外加电喷涂设备也越来越普及,一汽-大众成都分公司就是国内首个采用水性漆喷涂的公司。文章结合现场维护过程中出现的高压故障,从设备维护人员的角度出发,阐述了高压问题带来的影响以及相应的改进措施和成果,为外加电高压喷涂设备的维护提供了新的方法和思维。     

以安全性为主要目标的重型货车驾驶室轻量化设计研究

在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下,进行轻量化设计研究.首先建立驾驶室有限元模型,根据商用车ECE R29法规,对驾驶室进行项压、前压、后压工况的仿真分析,得到驾驶室的应力分布和变形情况.在此基础上,基于上述3种工况进行灵敏度分析,确定可进行优化的驾驶室零件.再对优化后的驾驶室进行仿真分析,并对分析结果进行了试验验证...