带纵骨实肋板式耐压液舱壳板强度计算方法研究

本文把耐压液舱结构看成一弹性整体，先对其进行整体求解，然后再对耐压液舱壳板按具有初始膜应力的混合边界问题求解。结果表明：在弹性范围内，本文方法计算值与有限元计算值及实验值吻合较好；在弹塑性范围内，本文对耐压液舱壳板边界约束的处理比文献「１」方法更符合弹塑性状态时其边界约束的真实状况。     

内燃机车重联试验台的研制

介绍了内燃机车重联试验台的结构特点和工作原理。     

自动化岸桥远程操作智能模拟系统设计与实现

<正>港机操作人员培训是港口作业正常开展的重要基础。传统的港机操作人员培训方式以实机操作训练为主,存在耗时较长、受天气影响较大、容易引发安全事故[1]和人力物力成本较高[2]等缺点,目前已逐渐被模拟操作训练与实机操作训练相结合的培训方式所取代。随着集装箱岸桥（以下简称“岸桥”）作业全面进入远程自动化时代[3],岸桥操作逐渐由现场操作转变为远程操作;     

大公众奥迪1.8T发动机异响故障

发动机型号:AWL。变速器类型:手动。行驶里程:298765km。故障现象:发动机排气歧管部位怠速异响,随着踩加速踏板发动机转速的增加,异响加剧。故障诊断:检查发动机异响,特别像三元催化剂脱落后在三元催化器内前后窜动的声音。首先拆下氧传感器,用内窥镜观察,未发现异常。拆下三元催化器后也未发现异常,涡轮增压器的排气涡轮也未观察出任何异常,只好拆下涡轮增压器,发现涡轮增压器的进气涡轮轴断了,进气叶轮已经脱落。问题终于找到了,按客户要求更换上一个国内组装的涡轮增压器。     

驼峰空压机自动控制系统存在问题及解决办法

驼峰空压机自动控制系统是驼峰场风动设备(ZK3转辙机、车辆减速器)的动力源,其设备质量的好坏直接影响到驼峰场溜放作业安全.     

论我国汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择

为取得汽车生产优势，需要利用规模经济性、范围经济性、次序经济性和网络经济性。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较和对国际发展趋势进行分析得出，我国汽车工业整车企业与零部件企业分层协作体系应具有整合零部件企业、建立分层协作等特征，不同层次的企业应采取不同的发展战略。     

超净车间臭氧（U3）浓度的测定

为研究超净车间作业对人体健康的影响因素，我们测定了某微电子集团公司8个超净程度不同的超净车间的臭氧浓度。结果显示其浓度明显低于大气中臭氧浓度，是影响工人健康的因素之一。使用负离子发生器可提高超净室内臭氧浓度。     

16500m~3液化石油气船无甲板弱结构下水强度计算

16 500 m3液化石油气船在未安装甲板和顶边舱的无甲板弱结构状态下进行船台下水时,保证船体在足够强度的前提下安全下水是有很大难度的。本文采用有限元方法分析计算了船体下水时船体总强度,提出了在货舱进行加强的方案,安全、合理解决了该船下水强度不足的难题。     

隧道工程洞身开挖爆破安全控制

隧道爆破时,合理的分段及适当减少单段起爆数量,是控制爆破震动的有效措施,为此,钻爆设计时根据被保护对象允许的取土震速要求,计算出单段最大药量,并据此进行合理的分段。最后还要根据分段结果进行安全校核,以确保施工安全。     

摩擦功率优化的发动机活塞环组

立法者通过汽车排放法规确定了内燃机的发展方向.为了满足排放限值的要求,工业界对新的燃烧方法、机械效率的改善,以及新的排气后处理系统进行了研究.在由活塞、活塞环和气缸滑动表面所组成的摩擦系,即所谓的动力单元中,活塞环组具有巨大的降低燃油耗的潜力.Mahle公司得出结论,最佳的低摩擦功率活塞环组可使燃油耗降低5%.