轮胎层级的选用

汽车轮胎是汽车行驶的主要部件,轮胎的消耗费用是汽车总消费支出中的重要部分。轮胎层级简释轮胎层级“PR”[ply rating]是指轮胎允许负荷的强度指标,并不一定是轮胎帘线层数。层级是根据帘线强力大小折合成棉帘线的层数。两层帘布的四层级轮胎,实际上只有两层帘布,但是其负荷和同样名义尺寸的四层级棉帘线标准轮胎相同。片面追求多层级轮胎的倾向与其危害一般说轮胎层级越多,负荷越大。但如果在     

高速行驶必须高度重视轮胎de选用

随着我国高速公路的迅速延伸,汽车时速的提高,对汽车产品的质量特别是对汽车轮胎的质量是一个严峻的考验。据报载,沪宁高速公路开通后所发生的交通事故中,由于轮胎原因引起的就约占3/4。因此,有人提出了国产轮胎能否适应高速运输的质疑,成为大众和新闻媒介关注的焦点。笔者走访了部分轮胎生产企业和交通运输单位,认为高速运行汽车的安全不仅涉及轮胎的质量,轮胎的正确选用也是保证安全行车的一个重要方面。如何正确选用轮胎,笔者简单归纳了几个方面,供轮胎用户     

再创辉煌的道路——国有汽配流通企业实行连锁经营探讨

连锁经营是由众多门店共同组成,在一个总部指挥之下,有统一的经营战略(如集中采购进货、集中资金管理统一使用,总部统一调剂库存余缺等),销售同类商品,有同样的价格,同样的服务标准,形成“进可以分开五指,收可以捏成拳头”的流通企业集团。     

汽车零部件销售行业的商检

多年来,我国的质量监督工作偏重于生产领域,而对流通领域的商品质量问题重视不够,致使低劣商品,假冒商品流入市场,用户得不到合格商品的保证。因此,必须生产流通一起抓。经销行业的商检和生产企业的质量检查和验收都属于国家整个质量管理控制体系链条中的一个重要环节,都是贯彻和执行国家的质量方针和行使产品检验监督的职能。今年试行的《汽车零部件商品验收规范》与生产企业使用的产品技术标准不     

销售企业中的售前售后服务和技术服务

售前、售后服务和技术服务即全方位的服务,简言之,就是优质服务。改革以来,国营企业在多渠道激烈竞争的新形势下,如何保持和发挥国营企业主渠道的优势和作用,是当前国营销售企业的一个重要课题。如何进一步开展售前、售后服务和技术服务的全方位服务,彻底改变官商作风是当务之急。销售企业的经营目标是为用户提供优质服务,并实现其社会     

扩大开发汽车横向产品

汽车横向产品既是汽车上的专用制品,同时又是其它机械产品的通用件,如塑料制品、玻璃、油漆、橡胶制品、纺织皮革制品等等.改革开放以来,各地汽配公司开拓了这方面的经营业务,但出自各方面的原因以及某些行业保护主义的影响,全国行业内尚无统一的经营范围,没有统一的商品目录、品种名称及编码,使得这方面的工作受到一定的局限性.现根据我公司情况谈几点看法. 一、积极开发汽车横向产品的经营是当前市场形势发展的需