全文获取类型
收费全文 | 749篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 268篇 |
综合类 | 168篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 152篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有770条查询结果,搜索用时 15 毫秒
761.
762.
763.
764.
765.
766.
运宝黄河大桥主桥为(110+2X 200+110) m波形钢腹板低塔斜拉桥,副桥为(48+9X 90+48) m波形钢腹板刚构一连续组合体系桥。主桥主梁为整体式单箱五室截面,腹板采用波形钢腹板—混凝土腹板混合形式(中间2道为混凝土腹板,其余4道为波形钢腹板),中间箱室采用混凝土横隔板,两侧箱室采用钢横隔板;副桥主梁为分幅式单箱单室截面,腹板采用波形钢腹板;波形钢腹板与混凝土顶板采用双开孔板连接件连接,主桥中腹板与混凝土底板采用焊接角钢的翼缘型结合部,主副桥边腹板与混凝土底板采用外包型结合部,可提高结合部耐久性;波形钢腹板采用耐候钢,无需进行防腐涂装,节省后期维修养护成本。主桥采用挂篮悬臂浇筑施工,副桥采用钢腹板自承重架设工法,提高了施工效率和安全性。 相似文献
767.
768.
21世纪是海洋的世纪,海洋的竞争更加激烈。近海渔业资源衰减,传统捕捞区域减少,海洋渔业结构需要调整。进军海洋给渔船修造业带来了机遇,面临着挑战。只有以创新为动力,开发远洋渔船才能为建设海上山东做出贡献。 相似文献
770.
在美国公路桥梁设计规范“AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 2017-8th Edition”的基础上,采用美国本土桥梁设计软件CSI Bridge,从强度极限状态、使用极限状态、疲劳极限状态等方面介绍了混凝土桥梁上部结构的设计验算. 相似文献