新型ICE 3和ICE T电动车组的控制技术(二)

5电动车组的控制系统 5.1控制系统中控制和监视的配置 ZSG控制级的控制和监视任务是:采集有关列车编组的车列重要信息、为所有控制装置准备好列车编组数据、按TCN标准监视所有控制装置、故障时发出响应并产生相应的诊断记录.列车总线系统通过集成在ZSG中的MVB-WTB网关按所占用司机室的位置来配置.列车编组装置根据TCN标准规定的方法生成车辆的UIC编号.此外,还确定动车组的内部编号和其他列车特性.     

电力牵引的最佳系统

对DC3kV电力牵引的整个分析表明,它在能量和经济方面均优于AC 25 kV 50 Hz电力牵引,也包括过渡到交流传动时.如用DC 6 kV或12 kV网压,这种优点更明显,可以认为这是今后的发展系统.     

激光技术促进机车车辆制造工艺的发展

介绍了激光技术及其在国内外制造业中的发展状况，并以激光切割和激光表面强化技术为例，介绍 了其在机车车辆制造业中的应用及发展前景。     

环山河小水库群调洪演算技术路线

针对环山河小水库群不同于一般小水库的特殊情况,通过试算、分析,提出了适合该小水库群的调洪演算方法。     

膨胀土深路堑路基及其防护工程施工总结

本文结合粤海铁路通道湛海线膨胀土路堑的施工特点，总结介绍了膨胀土地区深路堑的开挖及防护工程的特殊施工技术，以供参考。     

汽车前轮定位的检验与调整

本文概要介绍了汽车前轮定位的基本作用、前轮定位失调引起的各种现象及前轮定位的检验与调整。     

基于两参数威布尔分布的铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度

采用标准疲劳列车作为疲劳荷载，计算了标准设计的１６ｍ、２０ｍ铁路钢筋混凝土梁在三个不同运量等级线路上的疲劳抗剪寿命；并基于两参数的威布尔分布估计了铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度。     

施工组织设计对工程造价的影响分析

施工方案和施工组织设计是编制工程概预算的重要依据之一；施工组织设计中列出的临时工程数量，包括便道、便桥、预制场、电力及电讯等是计算工程造价的依据。在编制工程概预算时，应根据施工方案或施工组织设计中推荐的施工方法套用相应的概预算定额来确定工程造价。因此，施工组织设计编制得是否经济、合理、可行、实用对工程造价及整个施工任务起着决定性的作用。     

协同办公助力高职院校质量文化建设

高职院校质量文化建设是提高人才培养质量的重要途径,而培育质量文化又是一项长期而又艰巨的任务。文中通过对高职院校质量文化的特征进行分析,制订了高职院校质量文化建设的策略,描述了利用质量管理协同办公系统实施校园质量文化建设的方法。     

京沪高铁路基及桥梁工程技术经济指标分析

以设计时速350km为代表的铁路客运专线建设工程，目前正在大规模进行，伴随而来的是规模巨大的投资。通过对京沪高速铁路徐州至上海段初步设计中路基及桥梁工程的典型技术经济指标进行分析，以求得出令人信服的具有代表性的技术经济结果，对于合理确定和控制铁路建设投资有益，同时为设计、施工单位及审查部门提供有用的参考。