重载铁路曲线超高对外轨侧磨速率的影响

在全面分析曲线钢轨侧磨速率影响因素的基础上,调查收集了北方地区部分重载铁路重车方向外轨侧磨相关数据,对比分析了小半径曲线外轨在5大主点的侧磨情况。提出了可用于不同线路、不同区段曲线外轨侧磨对比分析的侧磨速率计算方法,分析了不同纵坡情况下半径400~600 m曲线外轨超高、未被平衡外轨超高对侧磨速率的影响规律,并提出了重载铁路小半径曲线外轨超高设置的建议。     

铅酸蓄电池的充放电均衡方法

从铅酸蓄电池的常用充电方法出发,分析了蓄电池组充放电过程的不均衡现象及其产生的原因,并简要介绍了目前常用的铅酸蓄电池的充放电均衡方法及其电路原理.     

铝合金车体地板平面度优化措施探讨

基于铝合金车体地板上部平面度较难控制的现状,从结构设计、焊接方法、机加工及组装工艺等方面进行了分析,提出了相应的优化措施并予以实施,平面度得到了显著提升。     

公路工程施工中的质量控制

路基与路面工程作为公路工程施工重要的组成部分,我们除了在施工前期要精心的设计,合理的组织规划外,还要在施工过程中对工程质量重点监控,才能保证施工的质量。介绍了道路施工流程,分析了道路出现的质量问题,探讨了路基路面的质量控制措施。     

公路工程造价咨询业界面对世贸入关的对策研究

在我国公路建设蓬勃发展之际 ,世贸入关的进展突飞猛进 .面对我国公路建设行业与造价咨询行业的落后状况 ,找到解决矛盾的方法 ,积极参与国际竞争 ,是我国公路建设者的当务之急 .笔者就即将面临的问题进行了研究 ,提出了解决矛盾的一些对策 .     

复杂环境条件下的地铁枢纽站地面总图设计——以武汉光谷综合体为例

以武汉轨道交通光谷广场综合体为例,从地面场平处理、出入口与周边地块结合处理、地面景观处理三个方面切入,分析阐述了光谷综合体的地面总图设计。希望通过对光谷综合体的方案分析,对其他复杂环境下的地铁枢纽站的总图设计提供借鉴。     

国外车用柴油机SCR技术的应用研究

机外措施是控制柴油机NOx 排放的有效措施,是柴油机排放控制的关键技术。选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOx 排放的机外措施之一。介绍了SCR技术的理论依据、系统组成及工作原理;重点介绍了国外车用柴油机SCR技术的应用情况及还需解决的问题。     

桥梁颤振检验风速修正系数研究

讨论了由于脉动风的不规则性和空间相关性对大跨桥梁颤振检验风速修正系数的影响，并根据不同的地表类别，给出了桥梁颤振检验风速修正系数的计算结果。     

基于宜适应控制理论的汔车多策略交叉控制

由于各种智能控制策略各有其优缺点,因此有机地结合这些控制策略,构成多策略交叉控制器,取长补短,发挥其各自的优势,是提高系统控制性能的有效途径.     

汽车车载网络系统的分析与检测

简单介绍车载网络CAN的定义,CAN数据总线的组成与结构;以丰田凯美瑞轿车的CAN车载网络为例,讲述汽车车载网络系统的故障分析与检测方法。