基于灰色SCGM(1,1)_b模型的道路交通事故短期预测分析

在综合研究已有经验的基础上,将灰色系统的SCGM(1,1)b模型应用于全国道路交通事故短期预测研究.通过对比验证,预测结果较为理想,表明该模型可以作为交通事故预测的一种有效手段,可为交通管理部门提供可靠的决策依据.     

环保景观设计前置的研究及实践

根据公路勘察设计示范工程要求,介绍了环保景观设计前置概念的提出及在湖北省随岳高速公路随州至京山段设计中的具体运用。     

高速公路桥梁特殊检查及分析

桥梁定期检查是桥梁运营期对桥梁最有效、最直接的评估方法。通过桥梁的定期检查,探查明桥梁损伤的原因、程度及其发展趋势,分析可能对结构带来的危险;同时,对结构材料缺损状况进行诊断,包括进行材料损坏程度检测、材料物理化学性能测试及缺损原因的分析判断,对桥梁安全运营有重要意义和指导作用。     

柔性轻型抱箍在墩柱式盖梁中的应用

该文主要介绍了利用柔性轻型抱箍作为悬空支撑点的施工方法。该法施工简便,使用周转材料少,节约机械台班,现场易于清理,材料不易丢失,便于现场管理,且能缩短工期。经济效益可观。     

洛阳市洛南新区雨水排水规划与设计

洛阳市洛南新区是经国务院批准建设的新城区,规划面积约71.3km2,规划人口50万人。本文阐述了排水区域划分、排水系统布局,渠道断面设计及优化,雨水泵站规划。     

随机车流作用下拱桥吊杆疲劳性能研究

为研究吊杆的疲劳性能,以某拱桥为工程背景,在MATLAB中使用蒙特卡洛抽样建立考虑车型、车道、车距、车速、车重5种参数的随机车流模型,使用ANSYS求解吊杆在随机车流荷载作用下的应力时程,评估吊杆的疲劳损伤和寿命。结果表明,跨中长吊杆和拱脚附近的短吊杆疲劳损伤值高于其他吊杆;车流密度越大,吊杆疲劳损伤值越大,个别吊杆的不同车流密度下疲劳损伤值可相差20倍;车流密度对吊杆疲劳寿命影响很大,尽可能使用长时间的实测车流数据才能得到满意的预测结果。     

钢筋混凝土球形水塔设计简介

介绍钢筋混凝土球形水塔设计情况。     

矩阵特征值内插定理的拓广

推广了一般图邻接矩阵的插值定理,在更广泛的意义下给出矩阵特征根的内插定理,并得出了一些新的结果.     

地铁列车信号与车辆的接口分析

从信号角度对广州地铁1号线信号自动列车控制系统与车辆系统的接口关系进行分析，指出了解接口关系的重要性。     

工效学会议在南京召开

中国人类工效学学会管理工效学专业委员会于1990年3月14～18日在南京市有线电厂召开了第一次代表会议。会议代表就工作报告和学术问题进行了讨论,报告内容为:(一)管理工效学的研究范围,(二)过去活动情况的回顾;(三)今后的研究方向和活动建议,(四)组织工作与信息交流。学术论文的内容有行业工效研究、安全人机工