高炉铜质风口套亚音速喷涂层的性能分析

采用氧-乙炔亚音速火焰喷涂工艺对高炉铜质风口套表面喷涂耐高温、耐磨材料，可以改善工件的表面性能。用金相显微镜、扫描电镜(SEM)和显微硬度计等对喷涂层的微观组织进行观察分析，可以为制定合理的喷涂工艺提供试验依据。结果表明，基体与喷涂层界面结合状况良好，界面附近基体组织细化。随着合金粉末中WC含量的增加，涂层的硬度和耐高温性能也明显增加。     

轨道结构分析模型的探讨

指出了Winkler假设在模拟有碴轨道结构时的缺陷，提出用单向弹性支承交叉梁系模型分析轨道结构，并与弹性支承交叉梁系模型的计算结果进行比较，显示出本文的方法能够更真实地模拟实际结构的受力状况。     

GIS支持下的高速公路路灯监控管理系统设计

介绍了我国高速公路行车和路灯设施管理的特点,在对系统建设的必要性进行分析的基础上,提出了建立基于GIS的高速公路路灯监控管理系统的总体方案。并对系统体系结构和各子系统功能模块进行了详细的设计,最后阐述了系统数据处理流程。     

自然保护区特长公路隧道快速施工与质量保障技术研究

1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果属于环保型建造技术,适用     

青特跋涉之路

诞生于大跃进年代的青特集团在50年的时间里，逐步由一棵嫩芽倔强地生长为参天大树，经历了一个由小到大、由弱到强的过程。     

单向交通组织扩展与优化研究——以广州市西关片区为例

在路网条件较为理想的区域实施单向交通组织有助于挖掘支路网络潜能、激活微循环、均衡道路网交通流量和强化区域交通疏导能力.文中在对单向交通组织特点和基本要求进行总结的基础上,分析了广州单向交通组织实施现状;以广州市西关片区作为研究区域,对区域交通运行情况进行了调查分析,提出西关片区单向交通组织的规划原则、思路及具体扩展和优...     

造桥机系统及其在来苏河大桥现浇箱梁施工中的应用

介绍来苏河大桥引桥箱梁施工中针对工程具体情况所设计的造桥机系统的基本结构、技术指标、参数以及安装、使用效率等.     

林口山浅埋隧道溶洞的探测及处理

介绍林口山浅埋隧道施工过程中在设计未知的前提下探测出溶洞并对其形状、大小进行确定和分析,同时提出了合理的溶洞处理措施,确保隧道在不良地质条件下能安全地施工.     

基于深度卷积神经网络的钢材微观组织分类识别

通过引入多种深度卷积神经网络及分类器构建机器学习模型,对钢材金相图数据集进行学习,研究了一种能够准确、高效识别钢材微观组织的方法。研究结果表明,文章中所涉及的3种深度卷积神经网络在钢材微观组织的分类识别上均表现出优异性能,其中Inception-V3表现尤为突出,其与人工神经网络分类器组合而成的机器学习模型的分类精度可达99.60%。     

城市微循环巴士线路规划要点探讨

当前市民出行对多元化、便捷化、品质化的要求不断提升,以需求为导向,对公交服务模式精准定位,以轨道交通发展为契机,延伸拓展微循环巴士服务,扩大公共交通服务覆盖、提升服务品质,对于提高公共交通系统整体运行效益和竞争力具有重要意义。但目前已有研究成果主要集中在常规公交线路规划方面,对适应短途出行、低需求特征的微循环线路规划设计的研究甚少。文中总结微循环线路的特点,明确微循环线路功能定位;探讨微循环线路规划要点,明确微循环线路的规划思路、规划原则及动态优化调整原则,提出微循环线路选线标准。