实现汽车启动器过流继电保护

汽车启动器以其使用方便、输出电流大且持续工作时间长等特点,在汽车维修、实验及其它内燃机的启动等方面得到广泛应用。汽车启动器是通过变压器、三相半波或桥式整流形式将三相交流电变换成直流电供给启动马达作为启动电源。启动器最常见的故障是过流故障。由于启动器是靠改变内部     

碱性燃料蓄电池的发展现状

碱性燃料蓄电池作为未来汽车的动力，具有很广阔物发展前景，概述了碱性燃料蓄电池的工作原理，并给出了氨氢-氧燃料蓄电池系统的设计流程图及澳大利亚Graz工程大学研制的由微机控制小批量生产的新型电极的喷涂流程图，供读者了解。     

汽车前照灯的检修

汽车前照灯直接关系到行车安全。以内藏式前照灯、自动变光、自动开灯和延时关灯等为代表的新结构和控制方式对汽车整体性能的提高起到了巨大作用。研究新型前照灯的检修方法非常重要,本文说明了前照灯的检修方法、步骤及原理。     

汽车电气数据总线概述

1 引言随着汽车燃油电喷、电动门窗、电动座椅等电控系统的增加,如果仍采用常规的布线方式,即电线一端与开关相接,另一端与用电设备相通,将导致汽车上电线数目急剧增加.目前,一根线束包裹着几十根电线的现象很普通.在一些高级轿车上,电线的质量占到整车质量的4%左右.电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性,增加了维修的难度.尤其是在追求汽车小型化及实用化的今天,粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源,而且也越来越难以安置它的隐蔽位置.目前,汽车新技术的发展应用与汽车线束根数及线径急剧增加的矛盾相当突出.2 汽车电气数据总线简介什么是数据总线呢?所谓数据总线,就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享,从而最大限度地提高系统整体效率,充分利用有限的资源.例如,常见的电脑键盘有104位键,可以发出百多个不同的指令,但键盘与主机之间的数据连接线却只有7根,键盘正是依靠这7根数据连接线上不同的电平组合(编码信号)来传递信号的.如果把这种方式应用在汽车电气系统上,就可以大大简化目前的汽车电路.可以通过不同的编码信号来表示不同的开关动作,信号解码后,根据指令接通或断开对应的用电设备(前照灯、刮水器、电动座椅等).这样,就能将过去一线一用的专线制改为一线多用制,大大减少了汽车上电线的数目,缩小了线束的直径.当然,数据总线还将使计算机技术融入整个汽车系统之中,加速汽车智能化的发展. 20世纪90年代以来,汽车上的电控装置越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架等.随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制器的数量越来越多.因此,一种新的概念——汽车上电子控制器局域网络CAN的概念也就应运而生.为使不同厂家生产的零部件能在同一辆汽车上协调工作,必须制定标准.按照ISO有关标准,CAN的拓朴结构为总线式,因此也称为CAN总线.正如公路运输需要交通规则来维持正常的运作一样,数据总线也需要信号传递规范.其中,一种基本的规则是分时.在这种规则下,数据总线在每一时刻只能被2个部件占用,在2个部件之间传递信号.由于电信号传播的速度极快,因此数据总线完全可以满足许多部件进行分时信号传递的需要.     

美国陆军装备车辆一瞥(二)

M93／M93A型防原子防生化检测车 M93／M93A型防原子防生化检测车用于侦查、检定和标明原子及生化污染的区域，对污染地域进行土壤、水和植物等的取样，并及时将污染情况向指挥机关报告。该车于1998年开始装备美陆军。     

电控4轮转向控制的结构原理

4轮转向具有转向灵活稳定等优点，可使汽车具有更好的转向控制能力，概述了电控4轮转向系统的转向特点及结构原理。     

汽车晶闸管充电机不宜低电压输出

晶闸管充电机常见的结构是:交流电源经变压器降压,给由晶闸管及整流二极管组成的整流电路一相对固定的电压.经整流电路整流后.输出直流电为蓄电池充电。改变触发控制电路对晶闸管的触发,就可使直流输出电压值改变。触发早,输出电压高;触发晚.输出低.这种调压方式简便宜行。通常晶闸管充电机输出电压在几伏     

美国陆军装备车辆一瞥(一)

美国陆军装备车辆的类型和数量较多,车辆成为陆路重要运输工具和武器装备载体的历史相对较长,在完善车型体系和标准化方面相对比较成熟。车辆作为美陆军     

汽车散热器电动风扇的控制原理及检修方法

介绍汽车电动风扇的控制原理和结构特点，分析一般常见故障的检修方法。针对不同传感器的类型特点，说明电路的工作原理和检修方法的异同点。