碎石道床状态雷达测试适宜参数研究

为研究碎石道床状态雷达测试适宜参数,在30 m道床模型及3 km既有线路上开展试验,对比研究不同采集参数下测试结果,分析试验模型及既有线典型部位道床介电常数,验证高频雷达数据表征道床状态的可行性.研究结果表明:高频雷达道砟有效探测深度不低于65 cm;碎石道床高频雷达测试参数可按道间距5 cm、采样点512、时窗15 ...     

京广线北河桥提速200km/h适应性分析

根据对现有160 km/h速度时京广线北河桥的动载试验结果、轨检车检查桥上线路不平顺数据的分析,并结合空间模型分析和车桥动力分析结果,提出对北河桥提速200 km/h适应性分析结果。     

交通运输管理信息化建设的思考研究

针对交通运输管理信息化建设的主要形式进行分析,主要包含信息化组织机构、交通信息服务平台及交通运输电子平台等,能够为居民提供便利的交通信息服务,提升交通运输管理的效率与质量.结合交通运输管理的情况,分析阻碍因素,且提出针对性的改进及发展建议.交通运输管理中,需要积极应用信息化技术,加强信息化建设,使我国交通运输管理模式更...     

纺织业须开发更多环保服装

迅速增长的“速食式服装”行业销售的服装常常比一个三明治还便宜，人们买了这样的衣服一旦不喜欢，往往想都不用想就扔掉。消费者很喜欢这样的观念，尤其是十几岁的孩子，因为这使他们能用很少的钱迅速改变风格。     

具有恒定灵敏度的智能型光子探测器的研制

用于铁路车辆热轴探测的红外探测器，无论是热型红外探测器，还是光子型红外探测器，都是属于温度敏感器件，因而能有效探测热轴。但是这类器件的灵敏度会随环境温度而变，这给热轴判别和定理检测工作造成很大麻烦，本文介绍采用环境温度实时采样跟踪，数字化电位器自动增益调整和单片微机智能化技术成功地实现了在环境温度变化时光子探测器灵敏度基本恒定，整个系统都内藏于探测器小盒内，使用方便，有利于高速车辆的热轴探测。     

PD2 75kg／m全长淬火轨小型气压焊研究

关于ＰＤ２ ７５ｋｇ／ｍ轨现场焊接和焊后热处理的设备和工艺，这项研究成果解决了我国重轨超长无缝线路推广中的关键技术之一，它能满足现场实际需要和质量要求。     

铁路隧道高精度悬臂边墙施工关键技术研究

采用矿山法施工时,隧道二次衬砌模筑混凝土在施工过程中易出现脱空、厚度不足、掉块等质量缺陷,对此,提出采用“拱部预制衬砌+悬臂现浇边墙”的新型装配式衬砌结构,以保证悬臂现浇边墙满足拼装要求。以重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道为依托,采用数值仿真+现场试验的方法,研究了悬臂边墙混凝土浇筑、边墙接头精度控制等工艺,形成了一套完整的高精度悬臂边墙施工技术。研究结果表明：1)通过“荷载+结构法计算模型”计算分析,悬臂边墙具备结构自稳定性;2)通过采用刚度大强度高的悬臂模板台车对称分次浇筑、台车二次精调、全过程监测等措施,保证了悬臂边墙的高精度和施工稳定性、安全性。     

基于电堆允许电流的车载燃料电池空气流量控制

为了避免车载燃料电池在加载工况下电堆出现“氧饥饿”现象,提升其响应速度,提出了一种计及电堆允许电流的燃料电池空气流量控制方法。首先,依据电堆阴极实时空气流量,估算电堆允许电流用以限制电堆电流;然后,根据负载需求功率实时获取需求电流;最后,动态计算所需空气流量,控制空压机转速。同时,设计补偿环节,修正参考电流使其与电堆电流保持一致。仿真结果表明：当负载需求功率急剧增加时,计及电堆允许电流的控制方法可以在避免“氧饥饿”的基础上缩短实际电堆功率加载时间。     

预组装工艺在HX_D3B型机车上的应用

文章结合HXD3B型机车设计结构特点,详细介绍了主回路、辅助回路、控制回路的预布线工艺方法和预布管、电器台柜预组装工艺特点,充分展示了预组装工艺的优势和实施以来所取得的明显效果。