平板输水阀门支承梁的破坏机理及对策

以湘江大源渡航电枢纽船闸工程的实际运行状况为背景,根据其平板输水阀门下层支承梁的破坏现象,研究分析影响平板输水阀门支承梁的破坏机理,同时从设计、安装、运行等方面分析各种影响因素并寻找相应对策,为以后类似工程的处理提供科学的依据和参考,同时对进一步提高我国船闸设计、施工和管理水平具有一定意义。     

大跨径简支钢箱梁桥设计分析

我国沿海地区某二级公路桥梁上跨高速公路,桥梁与被交高速公路斜交角60°,桥梁施工过程要求不能影响下方高速公路的正常通行。根据现场实际现状,桥梁拟采用50 m跨径简支钢箱梁,且顶推施工是最适合的现场条件的方法。结合新的钢桥规范对该桥梁进行系统的计算分析,为桥梁设计提供参考依据。     

汽车压铸铝合金件防锈技术研究

为解决表面没有涂层的压铸铝合金件在制造及储运环节出现腐蚀的问题,分析了压铸铝合金件腐蚀机理、腐蚀原因,对防锈材料及工艺进行试验和应用研究,阐述了一种适用于压铸铝合金的防锈方案。方案中在各个环节均采用相应的防锈措施,包括使用水基防锈材料及气相防锈材料等。经过实验室和实车验证,该防锈技术能够有效防止压铸铝合金件在制造、储运、装配等环节出现腐蚀,从体系上解决了压铸铝合金件腐蚀问题。     

新型列控系统无线闭塞中心测试平台研究

新型列控系统是对我国列车运行控制系统的最新研究与技术探索,无线闭塞中心作为新型列控系统的地面核心设备,实时控制列车间的追踪间隔,保障管辖范围内列车安全运行。为发掘新型列控系统无线闭塞中心设计中的不足,需利用测试平台对其安全功能进行充分验证。既有无线闭塞中心测试平台由于逻辑及数据结构设计问题,难以适配新型列控系统的工程数据,且无法满足新型列控系统部分功能的测试需求。通过分析新型列控系统工程数据及无线闭塞中心系统功能,对既有测试平台进行升级,将逻辑构建方式由以数据为基础调整为以模型为基础,降低测试平台与工程数据的耦合性;利用真实线路数据及新型列控系统中典型运用场景对该测试平台功能进行验证。验证结果表明,该测试平台解决了适配度不高、数据配置复杂的问题,可以满足新型列控系统无线闭塞中心多场景测试需求。     

管理人才科学测评的理论与实践

指出了传统管理人才测评的不足,介绍了管理人才科学测评的心理学和管理学的理论依据,重点介绍了管理人才自身素质的测评方法,管理环境的测评方法以及科学测评的实施方法。     

内河航道LNG动力船冷能综合梯级利用设计及分析

针对内河航道LNG动力船发电、冷库和空调需求,对于LNG在气化过程进行冷能梯级利用方案设计,并进行能量分析和[火用]分析.研究结果表明,与直接在环境中气化相比,采用LNG冷能回收,并应用于冷能发电系统、船舶冷库系统、船舶空调系统和缸套冷却水系统,实现了LNG动力船冷能梯级利用.在冷能利用过程中,冷能发电和船舶冷库回收的冷能较大,冷能发电系统[火用]值较高,可有效调节船舶冷库的冷量.     

数字化背景下电商助农新模式分析

脱贫攻坚是促进我国农村发展的重要战略,也是促进农村地区经济发展,提高农民收入水平的重要措施。在数字化背景下,应该更好地迎合时代发展的需求,对电商助农模式进行创新,促进农民群体、消费者、电商平台以及农村经济的共同发展。文章深入分析了数字化背景下电商助农的新模式。     

导致深圳港集装箱吞吐量增长乏力的若干因素

提出导致深圳港集装箱吞吐量增长乏力的若干因素,并讨论解决方法：政府和港口企业共同努力,积极配合,形成行之有效的措施,以解决深圳港当前所面临的困境     

轨道机车车辆自动检测系统性能提升方法

轨道机车车辆自动检测系统中,视觉传感器及相关硬件设备需安装于户外,环境因素对检测结果的影响较大.文章对机车车辆运行速度、安装标定和户外环境等关键影响因素进行分析,并指出通过调整数据采集模块的机械结构、优化数据采集模块的性能、加装辅助装置、改进图像处理算法等技术手段,可有效提升检测系统对机车运行速度、户外环境的适应性,在...     

矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析

以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析。结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均有很大影响,设计可通过调整上述参数以减小拉索不平衡力,并为斜拉索抗滑键的优化提供依据。