汽车水箱冷却水管及雷诺数Re的定性分析

一、汽车水箱冷却水管的结构特点汽车水箱冷却水管有圆型管、焊接管和扁平结构管之分。圆型管由于水流截面与水管周长之比较小,同时风阻较大,必须在管内增设扰流片并适当增加散热片片数。这种结构已在十多年前由法国索菲卡公司改进后制成装配式全铝散热器,具有重量小、生产率高、成本低等优点。     

铁路材料厂安全面临的新问题及对策

铁路材料厂安全面临的新问题及对策雨龙随着机械化程度的提高、新职工的增多、资金困难以及社会大气候的影响，铁路材料厂的安全工作也出现了一些新情况、新问题。这些问题如不认真对待并采取相应的措施，必将影响材料厂的安全乃致整体效益。１．部分干部不同程度地存在着...     

轻型汽车用散热器的改进探讨

随着社会的发展,轻型汽车用散热器也因同型各类汽车的发展而需求量越来越多,对其性能的要求也愈来愈高,诸如: 1.要有较好的散热性能。在汽车满载、发动机处于最大扭矩、环境恶劣,以及较长期运行的情况下,仍能正常散热。 2.要有紧凑的结构。须体积小、重量轻、价格     

船舶耦合振动部件模态综合法

本文采用适用于研究船舶耦合振动的部件模态综合法,通过用这一方法对16000吨煤矿船总振动的实例计算,剖析了子结构之间的耦合振动及其在总振动中所起的不同作用,从而为船舶尾部、机仓双层底、上层建筑等局部结构振动与船体梁耦合振动的计算提供了理论依据。本文计算结果与实测值比较误差为1.2%。     

高铁路基运营期注浆线路平顺性监测技术研究

研究目的:我国高速铁路路基跨软弱土分布广泛,且由于施工、封闭措施、微地貌排水等原因,易造成路基软化,产生沉降病害,降低高速铁路的运营效益.因此,在对路基进行注浆加固整治中,为避免造成轨道几何尺寸超限,必须构建高精度、实时在线的空间线路平顺性监测技术,为运营条件下高速铁路路基注浆加固提供技术保障.研究结论:(1)Leic...     

主动磁轴承的神经网络辨识研究

简述了主动磁轴承的工作原理及数学模型,在传统系统辨识的基础上提出了基于BP神经网络的非线性辨识方案.通过闭环控制使转子稳定悬浮,并在控制器的输出信号中加入随机噪声,以使系统被充分激励.按照10 kHz的采样频率对磁轴承的I/O数据进行采样,以用于磁轴承特性的辨识.对某单自由度磁轴承的仿真表明,神经网络模型能够以很高的精度逼近磁轴承的输入输出数据,且对不同的输入信号有较好的泛化能力,验证了所提方案的有效性.     

杭州湾跨海大桥预制墩身湿接头裂缝控制技术

文章以杭州湾跨海大桥湿接头裂纹是如何控制的主要思路，详细介绍了施工各个阶段的接头裂纹产生的原因与控制方式。值得同类工程借鉴。     

铁路建设行业内容管理权限模型的设计与实现

铁路建设行业存在巨大的内容管理需求,针对非结构化数据治理难、内容管理要求高、多层级权限管控复杂等问题,结合铁路建设内容管理权限控制特点,在基于角色的访问控制模型基础上设计并实现了铁路建设行业内容管理权限模型。将其应用于铁路建设内容管理系统,通过基础权限和角色授权的配置,该模型满足了多层级、精细化内容管理需求,实现了项目信息共享与交互。     

结合CASIOfx—4800p计算器介绍掌上计算机在公路施工测量中的应用程序

结合工作实例，介绍CASIOfx—4800p计算器的编制程序方法以及公路线位平面坐标及曲线要素的程序功能，实际操作方法。同时这些程序也是构成全站仪等工程软件最基本原理，使更多的公路施测人员对施测中的一些基本原理作一定的了解。     

浅析杭州湾跨海大桥预制墩湿接头裂缝控制技术

通过优化海工耐久砼配合比、进行多种工艺试验及采取一系列的措施，控制预制墩湿接头现浇砼产生裂纹。