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101.
为了提高公路工程建设投资效果,从项目投资决策开始,设计、施工、竣工验收、直至运营阶段,都应对多个方案进行技术经济分析,从中选出技术先进、经济合理的最佳方案。其中做好设计方案的技术经济评价和比选工作,对于公路工程建设来说至关重要,设计图纸一旦完成并投入施工后,公路产品的价值就已基本确定,施工方案也要依据设计图纸而定,这时再进行设计变更就相当麻烦,不仅原来的许多工作成果要付之东流,而且改变生产工艺、  相似文献   
102.
豪彦 《汽车与配件》2013,(41):46-47
随着我国《节能与新能源汽车产业发展规划》的出台,提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。2013年9月13日,国家四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,提出了2013-2015年新能源汽车推广应用补助标准,国外如通用、福特、大众、宝马、丰田、奔驰、日产、雷诺、特斯拉等企业纷纷欲将电动车、插电式混合动力车推向中国。  相似文献   
103.
影响边坡稳定性的因素多而复杂,并且具有不确定性,再加上地震力的作用使得传统的安全系数法计算的安全系数具有不确定性。本文在传递系数法的基础上运用蒙特卡洛法对十堰-天水高速公路K223+560~K223+840段的高边坡在地震力作用下的稳定进行了可靠性分析,并通过传递系数法验证计算,论证了蒙特卡洛法分析地震力作用下边坡稳定的可行性。分析表明:地震力作用下影响边坡稳定的主要因素,抗剪强度参数c、φ值服从正态分布,地震加速度服从指数分布,前提是假定三者相互独立。选用不同地震加速度0,0.05,0.10,0.15分别进行大量的模拟计算,得出边坡的可靠性指标随着地震加速度的增大而减小,表明该段高边坡需采取防护措施。  相似文献   
104.
105.
国道主干线江西南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10h。最高温度近1000℃。混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏4个等级,依此判别其残余强度。混凝土的局部损伤特征受火灾发生时的火源、燃料供给、受火区段的地形、通风等因素的影响。  相似文献   
106.
外环隧道水下最终接头施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
沉管隧道采用水下最终接头,可以大大缩短工期和减少成本,但施工难度较大,而且有一定风险。以上海外环隧道工程为例,对沉管隧道水下最终接头的施工工艺和难点进行探讨,其成果对后类似工程具有较大的参考价值。  相似文献   
107.
随着人们生活水平的不断提升,人们对一些社会组织机构的服务质量越来越重视,医疗机构作为我国社会组织机构的重要组成部分,其的服务质量关系着我国社会的和谐发展,但是由于我国的医疗体系发展尚不完善,我国的医患关系整体呈现出偏向紧张的局面,近几年来人们对医患关系的关注度有了很大的提升,新闻媒体作为信息的载体,其对信息的传播方式对社会整体医患关系的发展有着深远的影响,本文将结合新闻媒体对医患关系传播的实际情况,对媒体传播对医患关系的影响做以具体地探讨。  相似文献   
108.
109.
20世纪80年代以来,全球能源和环境污染问题更加突出,各国在制定燃油经济性和排放法规时更加严格,要求在保证良好动力性输出的同时,进一步降低燃油水泵和废气污染。为此,车用汽油发动机在采用高效率燃烧技术和污染控制技术方面获得了很大的发展,燃油经济性和废气污染获得了很大提高。  相似文献   
110.
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