全文获取类型
收费全文 | 160篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 52篇 |
综合类 | 13篇 |
水路运输 | 59篇 |
铁路运输 | 30篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 2篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有161条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
广义摩尔库仑模型及其在FLAC3D中的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步研究材料的本构模型,并对岩土工程中本构模型的研究提供参考,基于摩尔库仑理论关于材料塑性屈服是因为在某截面上的剪应力超过一定值的假设,进行三维应力状态下塑性屈服准则以及流动法则的推导,得出三向应力状态下的本构模型。利用FLAC3D的二次开发接口,通过Visual Studio2008将推导出的本构模型写成一个动态链接库文件.dll,并导入FLAC3D。结合1个算例将开发出的模型同经典摩尔库仑模型进行比较。研究结果表明:推导出来的广义摩尔库仑模型在应力加载过程中,在三维斜截面上先于经典摩尔库仑模型产生塑性屈服,即剪应力在三维斜截面上超过了屈服极限强度。 相似文献
64.
结合国道214线河卡山隧道初步设计实践,从项目决策、总体设计思想、多方案技术经济比较,阐述了河卡山隧道隧址选择过程,总结了高寒地区隧址选择的经验体会。 相似文献
65.
66.
67.
液压打桩机锤头重量计算 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了一种新的液压打桩机的结构特点,并给出了主参数锤头重量的计算方法。 相似文献
68.
合理编制公路工程概预算,对控制投资规模、确定推荐方案、进行正确的经济评价和项目建设管理都起着举足轻重的作用。就编制依据、工程量计算、定额套用等方面进行论述。 相似文献
69.
70.