北京型内燃机车车体的试验模态分析

为了研究北京型内燃机车的动态特性，对车体进行了试验模态分析，车体是一个大型的钢结构，针对其特点用随机冲击激振方法和分区激振测试技术进行了试验，文中给出该车体前七阶主振动的所有模态参量，为进一步改进结构的动态性能，进行车体的优化设计提供了可靠的依据。     

感受MAN的世界

北京国际车展,车迷们首先感受到的是MAN的世界!MAN是由德文Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg的首字母组合而成的,习惯上,我们称之为"曼".MAN在英文中是"男人"的意思,而曼公司的重型卡车外形雄健、剽悍,兼具雄性的力与美.此次,曼公司展出全新TGA重型卡车系列的三款车型及柴油发动机、车桥.他们分别为车辆:18.410/4x2公路集装箱运输牵引车、33.460/6x4大型货物运输牵引车;总成零部件:33.360/6x6越野型油田专用车底盘、适用于客车底盘的六缸直列D2866/76LOII/460马力、D0836LOH/280马力柴油发动机及车桥、悬挂系统.     

桥梁的景观设计

本文主要是通过对广州北二环高速公路桥梁的设计经验的深入研究，总结出在高等级公路桥梁设计中桥梁关学的应用及其设计原则。     

中威新款客车

目前,中大集团中威客车有限公司已推出30多种新车型,最新设计的12m、10m、9m多种配置和等级的各型号车辆相继投放市场,各款车型均已通过各项检测。中威客车这一次亮相,以及场面红火的盛况,表示了其进军国内中高档客车市场的决心和自信。     

亚洲客车之夜缤纷绚丽——BAAV客车年度最佳奖项揭晓

第三届世界客车博览亚洲展览会激动人心的BAAV颁奖活动于3月18日晚举行,经过激烈角逐,客车年度最佳奖项花落谁家的神秘盖头终于揭开。这些奖项代表了获奖企业在当年客车行业中所处的地位,体现了整个客车行业的水平,以下是几个具有代表性的奖项。宇通莱茵之星获年度最佳豪华级旅     

东风起霸龙出--东风柳汽"霸龙"重拳出击重卡市场

随着中国公路建设的增加,物流量的增大,国内货物运输车辆的需求发生了变化。装载质量16t以上的货车要比装载质量4—5t货车的运输效率高三四倍,而燃油消耗降低25%左右,因而大吨位、高速度、安全可靠的重型卡车成为主导,国内重卡销售以每年60%的速度激增。同时重卡设计上融入的精     

群星汇聚大放异彩 客车英雄争霸上海——2003世界客车博览亚洲展览会剪影

第三届世界客车博览亚洲展览会于2003年3月18日～20日在上海新国际博览中心举行。此次盛会是历年来规模最大的一届,参展的客车企业无论从数量、车型都比上届客车展多,产品质量有了很大的提高。参观人数也比往届多。作为一个专业展会, 观展业人士的多少是展会成功与否的一个标志