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在使用S型铺管法铺设海底管道过程中,位于托管架上的管道(简称为上弯段)因受到较大的张力、弯矩及托管架的支撑反力作用,容易发生局部屈曲破坏。文中将托管架简化为连续型和滚轮支撑型两种,对连续型托管架上的管道进行了理论研究,并利用非线性有限元方法模拟了滚轮支撑作用下海底管道的受力状态。然后以12英寸管道为例,将两种托管架上的管道应变分布进行了对比。结果表明在连续型托管架上管道应变是一条直线;而滚轮支撑托管架上应变为波浪线,在滚轮作用处较大,滚轮之间较小。而且,应变随着张力的增大而增大,随托管架半径的增大而减小。 相似文献
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基于道路载荷谱的柴油机激励分析和台架试验循环研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于车辆典型路面行驶产生的道路载荷谱,对发动机的典型运行工况和瞬态行为进行了分析和研究,构建了基于道路载荷的台架运行循环。研究表明:1 500r/min和1 600r/min是车辆行驶过程中柴油机的常用转速,其使用频率远高于其他转速;转速超过1 800r/min时柴油机多数工作于满负荷工况点;柴油机在1 400~1 800r/min运行时主要集中在中高负荷工况,负荷百分比统计值高于60%;整个载荷时间历程中,500~600r/min幅度的转速跃变比例高,且转速最大跃变不会超过1 000r/min。构建的台架运行循环与实际道路载荷强度相似、转速分布类似,能够表征车辆行驶过程中柴油机的激励状态。 相似文献
248.
雾霾对城市交通路网的影响主要包括交通数据缺失、交通安全和污染物排放三大问题.首先,基于城市交通数据监测系统,增加路网模型中驾驶员对能见度因素的反应特性,建立雾霾情况下交通路网模型,包括车道模型和交叉口模型两部分.然后,建立雾霾情况下交通路网模型评价指标,包括路网交通数据缺失率、交通危险系数和路网车辆污染物排放指标.最后,通过雾霾对路网影响程度和影响区域的仿真,得出如下结果:雾霾程度越严重、影响区域范围越大,交通数据缺失率越高,越不利于交通安全,同时污染物排放越多. 相似文献
249.
新建200 km/h客货共线铁路线路设计参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国提速综合试验及秦沈线、广深线运营实践经验,参考国外铁路研究成果及运营实践,对新建200 km/h客货共线铁路线路设计主要技术参数进行了研究,提出适合我国国情的线路设计参数的建议值以及选用原则,为新建200 km/h客货共线铁路线路设计提供技术依据。 相似文献
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随着市场的迅猛发展 ,城域网规模越来越庞大 ,各类信息管理也越来越复杂 ,仅靠传统手工和数据库管理已远远不能满足需要。为此 ,开发了基于GIS技术的铁通市场信息管理系统 ,在山东铁通各地市分公司办公网上安装使用。1 系统架构系统以GIS (GeographicalInformationSystem ,地理信息系统 )技术为基础 ,在Windows环境下 ,以MapInfo软件为核心进行开发。它将市场、建设和运维等各类信息进行分类、整合 ,建立MapInfo数据库 ,将用户及某一地点有关数据建立联系 ,并以地域分布或图表的形式显示出来 ,从而全面动态地反映市场经营的发展态势。其系统构成如图 1所示。系统采用C/S结构 ,利用SQLSERVER实现严格的权限管理 ,使维护人员、经理及其他人员享有不同的操作级别。同时解决多用户并发操作地图的共享冲突。C/S客户端采用MapInfoProfessional和MapX。SQLSERVER将数据直接存储到数据库服务器中 ,客户端通过MapX结合SQL语句 ,对地图进行编辑、查询和其他复杂空间分析。MapInfo完成电子地图数据显示的同时 ,对于位图文件和照片等栅栏图像 ,... 相似文献