海战场电磁环境可视化系统设计与研究

对电磁空间的信息争夺是敌我双方争夺＂信息优势＂的主要战场。战场电磁环境的透明化及其作战研究是一个急需解决的问题。从作战指挥需要出发,提出了海战场电磁环境可视化系统的设计原则及应满足的具体要求,列举了实现电磁环境可视化的几个基本要素,并构建了电磁环境可视化系统的总体框架和模型。     

亚运会公望大桥重型机械上桥施工关键技术

亚运会公望大桥主桥桥型采用(35+2×95+35) m下承式拱-梁组合桥,主纵梁采用单箱三室钢箱梁结构。桥面采用龙门吊+支架法施工,上部拱安装采用180 t履带吊上桥面分段吊装施工。通过Midas/Civil软件建立全桥整体施工模型,对重型机械上桥施工方案进行可行性分析,得出受力不利点;通过Abaqus软件对受力不利部位进行精细分析,得出具体应力集中数值及范围,并对其进行加固处理;最后,通过指定路线、指定堆场、铺设路基箱板扩散应力等技术措施,确保重型机械上桥面施工安全,完成主桥拱肋安装。     

汽油车三效催化转化器内废气转化率的数值模拟

基于三效催化转化器内十三反应机理的反应速率方程以及气相和固相的质量平衡和能量平衡原理,建立了三效催化转化器的废气转化率数学模型,通过对其进行数值模拟,得到转化率随氧化还原比的变化情况,计算值与实验值吻合良好。研究对提高三效催化转化器转化率具有重要的参考价值。     

考虑折返进路排列的快慢车列车运行图优化研究

为保证列车折返接续过程鲁棒性较高、提高线路通过能力,针对具备开行快慢车条件的城市轨道交通线路,在传统列车运行图编制的基础上同时排列列车折返进路,建立混合整数非线性规划模型,输出具体体现折返进路的列车运行图。借助遗传算法对小规模算例进行求解验证,以期为相关工作提供参考。     

煤矸石乳化沥青混合料参数优化及强度机理研究

文章在正交试验的设计理念下,研究影响煤矸石乳化沥青混合料性能的因素。通过对材料组成进行优化分析,采用浸水马歇尔试验评价其水稳定性,并从微观角度分析煤矸石乳化沥青混合料的强度形成机理。结果表明：煤矸石乳化沥青混合料中最佳组合掺量为乳化沥青7.5%、煤矸石5%、水5.5%;乳化沥青混合料的抗水损害能力与煤矸石掺量的增加成正比;从微观角度看,煤矸石乳化沥青混合料的强度是由煤矸石水化产物和沥青共同胶结形成的,水化产物CaCO₃填充内部空隙是提高混合料水稳定性的关键。     

“安全生产”月系列活动有序推进

正6月"安全生产月",珠江水系广东、广西、贵州、云南四省区积极组织水路运输系统开展了形式多样、内容丰富的"安全生产月"系列活动。安全生产工作事关经济社会发展大局,不能有丝毫放松,尤其是在每年6月的"安全生产月"期间,紧抓安全生产是工作的重中之重。记者获悉,2018年上半年,珠江水系安全生产环境形势持续稳定向好,为深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要思想,坚定不移践行安全发展理念,强化安全红线意识,科学防范安全风险,珠江水系广东、广西、贵州、云     

开关型氧传感器加热控制应用研究

开关型氧传感器作为闭环控制的重要一环,其在电喷系统应用中主要由ECU(控制单元总成)来对其进行加热控制。为实现氧传感器系统拆包,迫切需要实现对氧传感器加热控制进行深入研究掌握。为此,本文对开关型氧传感器加热策略进行详细研究。     

全海深载人潜水器用浮力材料的初步研究

目前我国有两台全海深载人潜水器和几台全海深无人潜水器和着陆器正在研制。在所有的这些深海装备中,全海深载人潜水器代表着深海技术的制高点。要设计一台全海深载人潜水器,如何来选择浮力材料就是其中的关键问题之一。文章针对全海深载人潜水器浮力材料选择过程中所涉及的各种问题开展初步研究。通过研究,获得的主要结论是,满足规范要求的1.5倍安全系数的浮力材料目前还没有。如果要降低安全系数,根据有限的试验数据的经验外插,可以把安全系数降至1.4,但需要对满足1.4倍安全系数的浮力材料开展深入的吸水率特性研究。同时,针对现有浮力材料密度过大的问题,文中提出了一种在大型浮力块中添加陶瓷球的思路,可以把密度从0.7 g/cm~3下降至0.64 g/cm~3。该文的研究可为全海深载人潜水器浮力材料的选择提供一定的理论基础。     

一种潜液泵结构支撑方式的优化

针对潜液泵管路共振问题,运用有限元法对一种潜液泵进行预应力模态分析,根据分析结果对潜液泵管路的支撑形式进行优化设计。结果表明,优化设计避免潜液泵工作频率附近主管路的共振,采用振型优化方法可有效降低细长管路的共振对系统的不利影响。     

基于AHP群决策的城市过江通道方案综合评价研究

方案比选是工程可行性研究的重要内容,特别是对城市过江通道,做好方案综合比选尤为重要。本研究依托季华路西延线工程顺德水道过江通道,从建设指标、经济指标、环境指标以及社会指标4个方面,选取14个影响顺德水道过江通道方案综合评价的关键因素构建三级评价指标体系,基于AHP群决策方法计算权重值,结果显示权重较高的准则层指标为社会指标和经济指标,权重较高的指标层指标为建设成本、产业影响、交通组织和岸线土地利用。