全文获取类型
收费全文 | 606篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 268篇 |
综合类 | 85篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有618条查询结果,搜索用时 125 毫秒
131.
研究目的:货运重载是铁路发展的趋势之一,目前我国重载列车的轴重是25 t,近期的发展目标是轴重达到30 t.轴重增加将使轨道和轨下基础承受较大的荷载,也将增加隧道基底病害的发生几率.因此需要深入研究轴重增加对隧道基底结构的影响,研究30 t轴重下隧道的技术标准.研究结论:以客货混跑的太行山隧道为基础进行重载铁路隧道的断面设计基本上是可行的;重载铁路隧道应取消单纯的铺底结构,在Ⅲ级以上围岩设置仰拱,且仰拱的矢跨比和厚度应不低于客运专线隧道标准;由于重载列车荷载的复杂性和围岩的千差万别,在制定30 t轴重条件下隧道技术标准时需要结合目前重载线路进行大量现场测试. 相似文献
132.
133.
134.
通过分析当前公路施工网络优化中存在的不足,从公路施工的最大效益角度出发,建构了综合考虑公路施工中的进度、资源、费用三要素的数学模型,改进了优化方法,给出了该模型计算流程图和可行的数学解。 相似文献
135.
作业成本法在第三方物流企业的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
第三方物流企业改善管理、提高竞争力的核心在于成本管理。成本管理的前提是准确的成本核算,作业成本法则能为物流企业提供较为准确的成本信息,本文通过实例对作业成本法应用于第三方物流企业进行了探讨。 相似文献
136.
基于模糊多目标决策理论的军事运输路径优化研究 总被引:15,自引:1,他引:15
本文以军事运输的路径优化为研究对象,采用基于路段重叠惩罚的多路径搜索算法建立路径决策集:用模糊多目标决策理论从时间、危险性、保障代价三个方面来构造军事运输路径优化决策算法;最后,本文还给出了算法实例. 相似文献
137.
138.
从宁波市主城区三江(奉化江、余姚江和甬江)桥型规划的角度确定甬江庆丰桥的悬索桥形式;按照桥位处的地理位置和地质状况,选择了地锚式单跨280m钢箱加劲梁悬索桥.着重介绍了大桥的总体布置、结构设计,并简述了分析计算结果和设计特点. 相似文献
139.
基于遗传算法的军事运输路径优化 总被引:6,自引:1,他引:6
在建立军事运输路径优化模型的基础上,设计了求解最小广义权路径的遗传算法;针对军事运输中的必经点和节点保序问题,构造了特殊的染色体编码规则和交叉、变异的处理方法;提出通过对初始种群染色体的预处理来提高算法的性能.最后,进行了算法的比较实验和结果分析,以验证算法的可行性和有效性. 相似文献
140.
高速公路桥梁施工技术的科学化应用对于保证整个桥梁施工质量起着非常重要作用,面对当前高速公路桥梁施工技术应用的多样化现状而言,强化对施工技术应用现状分析,以此提出相关的技术控制措施,对于实际工作的改进有着非常重要的应用意义。 相似文献