不同行车方案运行图编制优化及运行图法牵引供电仿真计算应用软件

在电气化铁路设计或电气化线路的运营、改造过程中,合理选择和估价牵引供电设备的能力,评价电气化铁路对通迅部门和电力部门的影响,都需要通过供电计算来解决.但目前的作法主要以许多近似的假设为前提.因此,准确性较差,与铁路运输的实际要求有一定距离.另外,也不能计算出选择供电设备和砰价牵引供电系统对邮电部门和电力部门影响时所需的特征值.为了更好的实现设计为运输生产服务,提高电气化铁路的设计质量,将运输实际需要进行数据化处理,转化为可作为供电仿真计算的手段及方法,其供电计算结果,必然能够满足铁路运输生产实际要求.本文研制的不同行车方案运行图优化及运行图法牵引供电仿真计算应用软件将     

女队长慷慨解救受骗司机

[本刊讯] 4月28日上午10时许,安徽省界首市顺河街驾驶员刘立华打来长途电话,饱含深情地表达对临澧县公安交警大队长杨琴在群众困难时刻无私救助的钦佩和感激之情。 4月10日下午5时许,刘立华驾驶的一台车号为皖R11614的大货车行至207国道临澧县修梅镇太平村路段时,轮胎突然爆裂,发动机熄火抛锚,此时,天     

调度电话与环路载波同线传输的分析与处理

在通信工程的设计施工中，考虑到通信线路的利用率，需要调度电话与环路载波同线开放，如果处理不当，就会造成调度电放衰耗大，通话声音小或衰耗累加，故障不宜查找。一年来在黎软线上，成功运用调度是话与环路载波同线传输，有效地解决了此类问题。     

三维交会测量及其平差条件式建立

随着测距精度的提高。笔者提出一种平面，高程同时确定的三维交会测量法及其平差条件式。     

曲轴弯曲形状系数的试验研究

柴油机曲轴强度的计算,其结构形状系数的确定直接关系到计算结果的正确性。本文以大量的环氧树脂曲拐模型用三向光弹性应力测定法,对曲轴的弯曲形状系数进行了分析研究,获得了满意的试验结果,同时还同国内外同类的试验结果作了比较分析。经过数学上的整理,归纳出曲轴的弯曲形状系数的经验计算公式和曲线图谱,供科研、设计和生产部门计算曲轴强度时的参考。     

某高速公路真空联合堆载预压处治路基滑坡原因探讨

某高速公路桥路连接段软土路基,在采用真空联合堆载预压进行处治过程中发生了路基整体滑坡。在已有勘察、设计和施工等资料的基础上,结合滑坡后勘察,探讨了路基滑坡的原因,为真空联合堆载预压处理软基的稳定性控制提供参考。     

基于皮尔-遗传神经网络的高路堤沉降预测研究

为确保高速公路的建设质量，许多高速公路进行了路基沉降观测工作，以便对路堤填筑完成以后的沉降发展做出准确的预测，高路堤沉降预测模型较多，但均较难达到理想的精度。文章则依据高路堤填土施工期路基沉降实测资料，考虑到沉降单调增长的特殊性，根据位移分解原理，采用皮尔曲线提取沉降趋势，用基于免疫进化的新型遗传神经网络模型外推偏差，从而提出了一种高路堤沉降预测的新型智能方法。实际工程证明了所提智能预测方法的有效性和可行性。