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71.
为适应重功和提速需求,东风4E型内燃机车参加了沪宁线的提速试验,试验结果表明其牵引性能达到了设计规划书提出了的指标,其主要部件是可靠的,机车重联装置满足运用要求。为了实现《铁路科技发展“九五”计划和2010年长期规划纲要》,本文提出了到本世纪末东风4E型内燃机车要达到或接近80年代国外同类产品水平的努力方向。  相似文献   
72.
通过对一种带哑铃型燃烧室活塞的失效分析。找出其失效原因并从设计上寻求一种新的设计方案。  相似文献   
73.
通过对湛江救助站工程的回顾,全面总结本工程的设计特色,促进工程技术交流和合作.  相似文献   
74.
采用超声波法和盲孔法分别对铝合金牵缓结构相应焊接工艺的对接焊、角接焊试件进行了焊接残余应力测试研究,通过对比,验证了超声波法测试焊接残余应力的可靠性;采用超声波法对牵缓结构关键部位焊接残余应力进行了测试,并对其焊接残余应力水平及分布规律进行了评估。  相似文献   
75.
龚海青 《船舶工程》2005,27(Z1):136-144
历史是一条长河,是经验的汇集、财富的积累.文章以江南厂建厂初期、局坞分家时期、抗战前、抗战时期、抗战后、新中国成立到文革前、文革时期、1988年到1995年和1996年现代企业制度改革后10个时期管理体制沿革为剖面,记载前人的足迹.当前,江南长兴在组织体制上,将设计确立效率和效益最优的结构.总体趋向是:扁平组织体制、区域生产组织、壳舾涂和设计、工艺管理两个一体化,以及总装化造船等管理体制.  相似文献   
76.
针对隧道穿越陡倾煤层的施工力学特性,采用数值计算方法,探讨隧道施工对采空区围岩变形和受力的影响,结果表明,围岩应力分布规律受采空区影响显著,陡倾煤层采空区前后15 m为隧道施工过程中加强支护和重点监测范围.通过分析陡倾采空区对隧道结构的影响程度和规律,发现采空区的存在使得隧道支护结构主应力最大值增大约15% ~20%,...  相似文献   
77.
铁路运输企业市场营销的中心环节就是提供满足客户需求的运输产品,并通过运输产品质量的持续改进,在激烈的市场竞争中提高产品的市场占有率,不断拓展企业生存发展的空间。在现代市场营销条件下,铁路运输产品的内涵是什么?铁路运输产品具有哪些基本的质量特性? 铁路运输产品的内涵 现代市场营销学认为,产品是通过交换满足消费者需求,实现消费者实际利益的综合,它既包括提供给消费者的有形产品,也包括提供给消费者的无形产品和利益。铁路运输整体产品与实体产品一样,也包含了核心产品、形式产品和延伸产品三个层次。核心产品就是旅客、货物的位移,体现了运输产品的使用价值或基本效用,即运输产品的实质;形式产品包括产品的品质、特征等外在表现;延伸产品则是客户所得到的延伸服务或其它附加利益。它们共同构成整体运输产品概念。  相似文献   
78.
随着计算机网络等高新技术的广泛应用和铁路自主创新能力的不断增强,铁路信息化建设进入了新的历史发展时期。作为其中的代表之一,昆明铁路局立足运输需求,以科学发展观为纲,以提高运营效率为本,加快铁路机车运用管理信息化建设,为铁路局机务管理的改革与发展提供了强有力的信息技术支撑和保障。[编者按]  相似文献   
79.
奥尔顿克拉克大桥斜拉索的疲劳强度   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了伊利诺斯州克拉克密西西比河大桥斜拉索的疲劳强度试验。该桥是一座主跨为230.4m的结合梁斜拉桥,共有48根斜拉索用于支承宽31.4m的上部结构,其中有40根斜拉索直接挂放在两座桥塔的塔顶鞍座上。斜拉索的疲劳强度试验包括过去在同类构件上尚未进行过的轴向疲劳、轴向及挠曲组合疲劳试验两项。  相似文献   
80.
如何协调铁路运输多种经营与主业之间的关系是铁路运输管理体制改革中重要的理论问题和实践问题。文章在分析多种经营与主业关系演变过程的基础上,提出了铁路运输一体化管理模式的基本框架。  相似文献   
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