“品牌推广型”将成为重货二手车市场的主流营销模式

10月1日实施的《二手车流通管理办法》，为重型车企业直接进入二手车市场拿到了“通行证”，打破了二手车经营的垄断格局，在“办法”明确规定，只要符合相关条件的经营主体均可依法申请从事二手车经营，包括二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。根据入世的承诺外资企业同样也有经营二手车的资格，这将为国外重货巨头直接进入重货二手车市场，实施品牌推广营销提供了更大的市场空间。     

SARS效应对国内重型车市场的影响度分析

SARS虽然对经济发展有一定的短暂性冲击．但国内经济依然处于健康、持续、稳步地发展．国家统计局的有关统计显示，4月份我国经济增长率达到8．9％．继续保持较高的增长速度，固定资产投资增长了28．9％．工业生产增长14．9％．社会消费品零售总额增长7．7％。从统计数据看．4月份SARS对于经济的影响并不是很大．主     

成功地开辟了国产商用车的第二战场——2005年上半年商用车出口情况分析及下半年预测

在国家宏观政策的调控下，受上游原材料价格上涨、国家限载、治超政策等因素影响，2005年上半年商用车市场，尤其是重型车市场自4月1日开始强制执行新国标等导致了上半年市场出现了八年以来的首次负增长，已经明显地进入了“市场调整期”。     

"非典"对国内重型车市场影响度分析4月不大5月较大6月有望走势上扬

4月份全国汽车工业生产总计390091辆,比3月份下降5.17％,同比增长20.49％;1～4月份累计生产982799辆,同比增长43.77％。4月份销售总计382228辆,比3月份下降2.01％,同比增长12.58％;1～4月份累计销售981984辆,同比增长38.45％。 4月缓慢增长 在4月份,国内重型汽车市场虽然     

后SARS时期的重型车市场

5月份重型车市场:首次负增长 6月份重型车市场:继续调整 7月份重型车市场:旺季有望提前到来 一、5月份国内宏观经济运行态势 5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,经济发展对“非典”这一重大突发事件的抵抗能力受到考验。5月份全国工业完成增加值同比增长13.7％,增速在4月份回落2个百分点的基础上又回落了1.2个百分点。     

2002年重型车市场分析及2003年预测

一、2002年重型车整体市场态势 2002年国家实施了积极的财政政策和稳健的货币政策,通过扩大内需,拉动国民经济增长。西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实,加大了基础设施建设的投资力度,水电、矿业、油     

陕汽天然气重卡将竞领风骚

“十一五”期间，中国将重点发展节能环保型汽车。据悉，中国将研究开发和掌握混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车，代用燃料汽车整车和零部件的关键技术，建立整车评价平台，推动标准体系的建设，促进节能环保机车的产业化。     

重型车市场全年收盘难越23.5万辆大关——1～10月份国内销售分析及全年预计

经、代销商消化库存部分冲减了1～10月份市场的销量，相对弱化了市场的增量.[编者按]     

重卡市场2007年卖啥车

一、“省油重卡”继续热销重卡市场 我们看看下面用户的收益模型：用户收益：总收入-变动费用-固定费用；变动费用=油耗＋过桥过路费＋司机费用＋维修保养费＋治超罚款＋误工费＋事故处理费＋其他零星费用；固定费用：折旧＋养路费＋保险费＋车辆年审费＋其他费用；根据用户收益模型可知道，用户收益的高低实质上决定于总收入和变动费用两个指标，总收入的提高主要依靠货运量来保证的；在变动费用模型中，主要是依靠油耗来降低单位成本。     

燃油税费的实施有望催生牵引车市场增长

燃油税的实施将成为牵引车市场“福音”，催生中国公路牵引车市场“第二次井喷”，物流运输企业车型结构即将发生“革命性”的换代。