AcuraRLX轿车用新型V63．5L汽油机的开发

本田公司应用最新的动力总成技术“地球梦科技”,开发了1款3．5I。V6汽油机。该发动机的总体设计目标是降低二氧化碳排放,并向客户提供驾驶乐趣。“地球梦科技”的理念旨在降低排放的同时改善燃油经济性。为达到这一目标,并为用户提供驾驶乐趣,采用了三级可变气门正时及升程电控技术和可变气缸管理系统。将这种配气机构技术与缸内直接喷射技术相结合,可提升3．3％的功率,并降低燃油耗20％。为满足中型豪华轿车对噪声及振动水平的要求,开发了新型发动机悬置系统,以改善3缸运行模式的发动机振动。阐述了带可变气缸管理系统及缸内直接喷射系统的三级可变气门正时及升程电控技术、减摩技术,以及新型发动机悬置系统的结构及优势。     

小型非道路用共轨直喷式柴油机的技术理念

近年来,由于对工业用发动机运行平顺性和低燃油耗方面的要求日益提高,因此,要求农业、园林及工程机械等非道路用发动机具有高功率、低燃油耗和低噪声的特点。此外,即使是小型发动机,其电子控制装置的发展趋势也需保持一致。基于这些背景,开发了采用共轨燃油喷射系统的新型非道路用直喷式柴油机,以满足上述要求。评述了在小排量非道路用柴油机上采用共轨燃油喷射系统,以及优化燃烧系统和喷油特性的技术。     

进气道喷油器喷雾特性的改善

进气道喷油器的燃油喷雾对发动机的输出功率和燃烧效率有相当大的影响。因此,必须使燃油雾化成很细的油粒,并应在不易受温度或发动机负压变化影响的情况下实现精确供油。介绍一种采用优化喷孔布置和明显减少针阀座下部油流压降（能量损失）的燃油雾化技术。还介绍了一种燃油流道短且针阀座下部闭死容积小的喷油器,它能很好地消除温度和负压产生的任何影响。     

致力于轮轨滚动接触一生的JOOST J.KALKER(1933年-2006年)

介绍了Joost Kalker教授一生所从事的学术研究工作,以及在轮轨滚动接触研究方面取得的突出成就.     

加大终端开发 实现精耕细作——论终端客户的开发及服务

以笔者所在企业的经营实践为例,从加强市场调研、制定开发战略,转变经营观念、直面终端客户,搭建交流平台、突出服务创新,打造品牌效应、维护客户忠诚,创新营销思路、实现精耕细作5个方面论述了终端客户的开发及服务。     

未来轿车柴油机的系统开发

Mahle公司的试验研究是建立在一种典型的现代柴油机结构基础上的，能够对现在和未来的技术进行系统的试验。这种试验用柴油机具有集成的高压和低压废气再循环（EGR）管路，以及可自由编程的发动机电控单元，因而能在真实的条件下高效地开发新系统。以试验研究EGR技术为例，介绍这种整体式试验方法的优点。     

人工晶体植入术后前膜形成的临床分析

目的 探讨白内障超声乳化人工晶体植入术后前膜的发生原因及其预防和治疗。方法 对２５３例３３９眼白内障行超声乳化人工植入治疗，观察术后人工晶体前膜的形成。结果 前膜形成１７例２２眼，发生率为６．５％。结论 人工晶体前膜的发生率及形成时间与白内障种类有关。     

HONDA Ape100拒绝长大

我的脑子里经常会浮现这样的场景：男女主人在外面为生活奔命、经常夜不能归的时候，家里的小保姆正喝着新沏的明前茶、趴在落地窗前发呆，耳机里一遍遍响着S．H．E的“我不想，不想长大……”     

刚性桩网路基边坡稳定性分析的编程实现

圆弧滑动法是对复合地基稳定性进行计算分析的常用方法,福建地方标准也采用该方法,且认为破坏模式为弯断破坏。考虑到该方法的计算量大,为简化求解,文中利用Visual C++语言编程,通过输入土体参数、边坡几何参数和布桩参数得到边坡安全系数,再采用黄金分割法搜索出最小安全系数,实际工程应用结果显示该程序的误差较小。     

用有限元法研究聚酰胺轴承保持架的承载性能

在铁道机车车辆车轮-电机组件中,轴承聚酰胺保持架与黄铜保持架相比,具有明显的优点。本文使用有限元法对保持架的应力状态进行了评估。通过试验及应用,弄清了保持架的受力特点,从而为改进聚酰胺保持架的使用性能提出了合理的建议。