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101.
两厢车,对于大多数国内合资品牌而言并不新鲜,但对于北京现代而言,似乎有些陌生。随着销量的攀升、车型的健全以及市场需求的增加,北京现代也需要引入一款真正意义的两厢车型。倡导全新的品牌定位和时尚、生活的品牌形象的两厢车型i30,非常贴合北京现代对于这款未来车型的要求。然而如何在目前国内激烈的两厢车市场中取得份额,是一件需要认真思考的事情,顺应时下流行运动潮流,还是另辟蹊径,方向的选择会成为一个产品的成与败的关键因素。  相似文献   
102.
作为一个耳熟能详的品牌——“金杯”了骄人人的战绩铸就,而它也成了“轻客”当之无愧的代言。伴随着“轻客第一品牌”的熠熠生辉,谋求更大发展的“金杯”也华丽变身,一款名叫阁瑞斯·睿翔的新品上市,彻底从“容颜”到“内涵”将“金杯”即“轻客”的传统颠覆。  相似文献   
103.
众所周知,欧洲消费者对于旅行车可谓是情有独钟,就连奔驰E—Class、宝马5系以及奥迪A6级别车型都有各自的旅行版。中国市场是从什么时候开始接纳旅行车的呢?印象中最早的应该是标致505旅行车和桑塔纳旅行车,只可惜它们出现在中国市场的时机并不理想,更多的时候都被小老板当成了运输货物的货车。  相似文献   
104.
2008年,对于中国乃至全球来说是不同凡响的一年,从雪灾、地震再到奥运会,中国经历了天与地的心理感受,号称百年一遇的经济危机更是让全球人感觉到了丝丝寒意。  相似文献   
105.
梁仑 《车主之友》2015,(6):84-89
现在开着一台特斯拉上路,已经不太能够获得像之前刚投放市场时的回头率了,但是快到没朋友的加速度,还是像往常一样,让我都看不到别人惊讶的表情。关于这款P85D的造型。和之前的产品,没有太大差别,除了尾部“P85D”的标识,不明白的人当然不知道,增加的那个“D”意义何在。  相似文献   
106.
从整体上来看,紧凑动感的设计仍旧是马自达3这款紧凑型车型的设计重点,应该说是对马自达3原本的车型形态很好地继承,但是这个车型定位的继承并不会影响到它在设计方面的提升与改进,而马自达ZOOM—ZOOM的设计精髓也在新一代马自达3身上体现得淋漓尽致。  相似文献   
107.
如果说上一代5系长轴距版的后排优越性还有可能被驾驶席的操控乐趣所磨灭掉一些的话,那么我想新一代5系长轴距版的后排舒适性绝对占据你对新5系长轴距版印象的70%,这倒不是说BMW在全新车型的操控乐趣上有所懈怠,而是他们更加关注新5系长轴距版的后排舒适性,中国的版本更是如此。  相似文献   
108.
如果要选择商务用车,你现在眼前看到的这四款车基本上应该涵盖了你身边朋友极力推荐的几款车型了。当然还有沃尔沃S80L,只是由于档期的原因它未能参加这次“商务舱”的对话。它们为什么会成为商务用车的首选呢,因为它们稳重、它们大气,它们有充足的品牌支持等等,总之你要买的话,总会有无限的理由。不过在中国市场,宽敞后排的重要性已经被奥迪A6L用优秀的市场业绩做了充足的证明,于是在中国,“加长”也就成为家常,或者说是商务用车的必行之路。  相似文献   
109.
它是称雄纽博格林赛道的BMW M3 GT2的化身,它是纪念BMW M3车系诞生25周年的特别之作,它将会成为BMW M3车迷全新的精神领袖……  相似文献   
110.
在Gol的故乡巴西,大众正式发布了新一代Gol车型,其整体的设计已经脱离老款车型陈旧的设计风格,将更为新潮时尚的设计融入其中。  相似文献   
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