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941.
结合辽宁省高速公路实际情况,针对主要病害作了初步的分析和探讨,并根据实践经验,提出了现场施工和养护方面的注意事项。 相似文献
942.
943.
李莹 《兰州交通大学学报》2008,27(5)
日本平安时代女作家紫式部的《源氏物语》,自20世纪80年代进入我国读者视野始,译本的"前言"和"译者后记"基本成为研读文本的思维定式。本文试图从解构主义的视角,突破"观念先行"的思维定式,对《源氏物语》中的光源氏及隐喻作了探究,以挖掘其深层内涵。 相似文献
944.
介绍了以MCN(M=Na,K)和K3[M’(CN)6](M’=Fe,Co)为氰基来源的氰基桥联配合物溶剂热合成的研究进展。讨论了影响溶剂热合成氰基桥联合物的主要因素,如:反应条件、有机配体、氰基来源、平衡离子、溶剂种类及摩尔比等.最后指出了目前存在的问题,并对今后的研究趋势进行了展望. 相似文献
945.
打桩作用下高桩码头岸坡稳定可靠度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
系统分析了打桩对高桩码头岸坡稳定的不利影响,研究了沉桩过程中孔隙水压力的分布,结合边坡稳定分析中的简化Bishop法建立极限状态方程,考虑土性参数相关性按JC法计算可靠度指标,编制了计算程序.对南通某港打桩时码头的岸坡稳定可靠性进行分析,结果表明:打桩会对岸坡稳定产生不利影响.考虑到打桩作用时岸坡稳定安全系数明显降低,可靠度指标也会降低,建议对工程中打桩时码头岸坡稳定进行验算. 相似文献
946.
本文提出了一种新型逆变弧焊电源方案,并试制出250A、10kW样机一台。试验结果证明该方案能有效提高效率及可靠性,减小体积、重量和EMI,节约成本,非常适合潜艇这种特殊场合的应用。 相似文献
947.
948.
949.
Study on the dynamic response, and especially the nonlinear dynamic response of stiffened plates is complicated by their discontinuity and inhomogeneity. The finite element method (FEM) and the finite strip method are usually adopted in their analysis. Although many useful conclusions have been obtained, the computational cost is enormous. Based on some assumptions, the dynamic plastic response of clamped stiffened plates with large deflections was theoretically investigated herein by a singly symmetric beam model. Firstly, the deflection conditions that a plastic string must satisfy were obtained by the linearized moment-axial force interaction curve for singly symmetric cross sections and the associated plastic flow rule. Secondly, the possible motion mechanisms of the beam under different load intensity were analysed in detail. For structures with plastic deformations, a simplified method was then given that the arbitrary impact load can be replaced equivalently by a rectangular pulse. Finally, to confirm the validity of the proposed method, the dynamic plastic response of a one-way stiffened plate with four fully clamped edges was calculated. The theoretical results were in good agreement with those of FEM. It indicates that the present calculation model is easy and feasible, and the equivalent substitution of load almost has no influence on the final deflection. 相似文献
950.