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411.
李丹  王伟 《车时代》2009,(3):250-257
对于广告界来说,什么职位最引人瞩目?创意设计!没错,我就是这样一个每天都可以不在乎形象,可以自由支配时间,可以不去公司打卡报到的创意设计人员。但是,职业的光鲜背后,却是我日益疲惫的身躯和渐渐空洞的大脑。是啊,我需要灵感!但是“流光溢彩”的生活却在吞噬着我的激情,没有激情,哪来的灵感?没有灵感,哪来的创意?我不要在这样的生活下去!我不要将时间浪费路途之上!我不要每天都生活在一个嗜杂的环境里!  相似文献   
412.
蓝河  季清愉 《车时代》2009,(7):180-181
当年在XF刚刚上市时,我曾询问XFR会在何时上市,当时捷豹反问我在哪里能开它。现在,我想他们已经自己找到了答案……  相似文献   
413.
414.
邱洪涛 《世界汽车》2020,(2):110-113
日前,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")在天津发布了中国电动汽车测评(EV-TEST)2019年第二批4款车型的测评结果,这是在新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》框架下发布的第二批结果。EV-TEST是面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。  相似文献   
415.
有人心满意足,就一定有人捶胸顿足,F1的赛道永远无法让每一个人都满意。势头不减的维泰尔果然笑到了最后,而近来颇为不顺的阿隆索则再次折戟铃鹿赛道。至于汉密尔顿,跳槽“三叉星”的争论远比他的比赛来得更为劲爆。 F1的赛道永远都不缺少话题:谁夺冠了,谁撞车了,谁退赛了.而铃鹿赛道则更加热闹.除了以上的种种.还要再加上一条,谁跳槽了!因为2012赛季已经进入后半程,许多事都将尘埃落定。这其中既包括沉甸句的总冠军奖杯.也包括关乎车手命运的车队合同。于是日本大奖赛就在一片纷杂声中开赛.又在更加纷乱的状态下结束。浮躁的气氛下,铃鹿赛道上几家欢喜几家愁。  相似文献   
416.
417.
418.
HH  张旭亮设计 《车时代》2011,(3):210-213
对于指南者这款强调舒适性的城市SUV来说,骨子里依然保留着JEEP不羁的精神!不在乎路线,不在乎方向,心中只需牢记目的地,而最终目标不会遥远。  相似文献   
419.
张明  张薇设计 《车时代》2013,(8):122-127
梦想是什么? 曾经,它是夜空中最闪亮的星,无法触及 却照亮了你夜行的路; 而今,当迎来黎明的暖光,  相似文献   
420.
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