“雁顺”号6500m^3液化气运输船

＂雁顺＂号6 500 m^3液化气运输船是我国首型为国内船东自主设计建造的多用途液化气运输船。该船由中国船舶及海洋工程设计研究院承担基本及详细设计,江南造船有限责任公司建造,入级中国船级社,挂中国旗,船东为长航南京油运股份有限公司。该船采取半冷半压的运输方式,设有2只材料为5%镍钢的单圆筒C型独立货罐,每罐舱容约3 250 m^3,同时也设置了舱容约70 m^3的甲板罐,用于货物置换及预冷。     

大空间·大变化

拨开迷雾,指明选车方向,在刘女士便宜的共同努力下,事业蒸蒸日上,应接不暇的外事工作急需购入一辆MPV商务车型,是美式的大气磅礴能够打动她呢？还是日式的细致入微更能打动她呢？我们试目以待.     

收藏人生——访中国老爷车收藏家黄宗敏

为了实现儿时的汽车梦想,他建成了规模宏大的汽车营销集团,为了传承百年以来的汽车文化,他开创了与国际接轨的老爷车博物馆,这就是老爷车收藏家黄宗敏的收藏人生。     

突破传统美国式——测试凯迪拉克新CTS 3.6

远远望向如潮水般的车流,一团红色的火焰夺目而出,那就是凯迪拉克新CTS,虽然我还没有与它亲密接触,但仅仅从那个与众不同的霸气“前脸儿”就不难看出,新CTS将是一般突破以往传统美国式车型的新生力量。     

新野马渴望复兴——2010款福特野马

作为美国肌肉汽车的最佳代表,福特野马就是美国文化的象征之一,但它的表现日渐低迷,就如当前的美国经济一样,在进入第45个年头之际,野马的年销量仅仅4.5万台。     

名叫天使的侍者——劳斯莱斯1939款幽灵

在三和集团众多绝版的老爷车中,奔驰一号无疑是其中最闪耀的明星,论资历,它是世界第一辆汽车,论数量,在当今世界它仅存10辆。但是对于三和集团来说有辆车却可以和奔驰一号并驾齐驱,这就是本文的主角,劳斯莱斯1939款幽灵。     

想说爱你不容易——中外老爷车收藏现状

很多人都有收藏的爱好,小到邮票,徽章,大到汽车,飞机,无所不有,收藏自有收藏的快乐,但收藏其实也充满了艰辛和曲折,尤其像老爷车这种开销巨大的收藏品,不仅要求玩家具备绝对雄厚的实力,社会环境和相关政策同样会影响甚至决定它的前景。     

宝马Z的新变革——2010款宝马Z4

“Z”来自德语中的“Zukunft（未来）”,代表着创新和未来。2002年9月,出自克里斯·班戈之手的宝马Z4令人眼前一亮,但终于开始显得老旧,2010款宝马Z4在一些女设计师的主导下开创了新的变革篇章。     

长江船舶设计院设计的新型快速客滚装船通过设计审查

由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于2001年4月10日顺利通过方案设计审查,转入技术设计阶段。 今年,上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委、县政府“60—90”工程的总体部署,投资3 000万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验,深入细致地进行了方案论证,提出了初步设计方案,此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定,双方于2001年3月5日签订正式设计合同。 “申崇线快速客滚船”船长69.5 m;船宽11.8 m;满载吃水1.9 m,可装载5 t标准东风车19辆,载客250人,航速18 kn;在设计中为克服吃水浅、航速高的矛盾,采用尖头双尾船型,以经济的功率达到了船东的要求,使上海吴淞宝杨路码头到崇明南门的航行时间由现有客滚船的1 h40 min缩短到1 h以内,达到了“60—90”工程水上航行时间60 min的要求。 刘浩黎大江