充填粉土的大尺度土工织物充填袋参数分析

通过工程实例,得出粉土作为充填物的大尺度土工织物充填袋的各项参数,给出充填压应力与袋体周向拉力之 间的关系,并得出一定规格的土工织物充填袋的填筑流失率。通过分析地基沉降位移数据,在确保地基稳定的条件下,调 整了沉降位移控制标准,使施工效率得到提高,且缩短了施工工期,降低了施工成本。     

舰船生活水处理系统现状与展望

我国舰船生活水系统面临着舱底污水积聚严重、污水排放频繁且噪声大、油迹易暴露等影响隐蔽性和居住性的问题,本文首先介绍了国内舰船污水、淡水处理系统的现状和问题,其次阐述了国外舰船污水分类处理和淡水净化的状况,最后在分析比较后,阐述了采用污水分类处理模式、降低污水排放噪声、为饮用水终端补充膜净化手段等发展趋势,提出了增设油污水处理功能、使排污泵在额定点附近工作、采用纳滤等膜技术进行饮用水深度净化等建议。     

附体对潜艇阻力及尾部伴流场的影响

针对SUBX潜艇模型,采用数值计算手段,开展附体对潜艇阻力及尾部伴流场的影响分析。计算表明,附体导致潜艇粘压阻力的显著增加,以及伴流场不均匀性的产生。稳定翼对桨盘面半径内伴流场不均匀性的影响较大,而指挥室围壳主要影响桨盘面半径外伴流场不均匀性。从降低阻力和改善伴流场角度考虑,需开展附体外形、位置及与主艇体连接形式的深入研究。     

地下道路分合流区驾驶员视认行为研究

当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一.采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素.回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等.建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度.     

张石高速三期设计总结及评价

张石高速公路里程较长,所经地带有重山区、丘陵区和平原区,且路线影响区地质构造复杂。平面设计线位布设在阳坡,沿溪线、地势较缓的山腰线;纵断面线形与地形相适应。通车运营近两年,效果良好。     

工程机械液压系统故障检查与诊断

液压系统故障的诊断在工程机械维修中越来越受到重视,通过使用现代化的技术手段,并结合实际经验对工程机械液压系统故障进行检查与诊断,可减少故障处理环节,从而减少机械设备维修成本,提高工程机械设备利用率。     

泡沫沥青冷再生技术研究

通过介绍泡沫沥青的产生机理及特点,探讨泡沫沥青混合料的技术性能、设计方法及其在沥青路面现场冷再生中的应用,可对泡沫沥青冷再生技术的研究和推广起到促进作用。     

港区车辆坡度跟驰模型研究及工程应用分析

基于对港区交通特性的分析,从分析车辆跟驰行为中的基本特征入手,结合定量和定性的方法,研究港区车辆上坡行驶特性,并通过修正车辆及线形参数,建立仿真模型来获取合理的道路线形参数。通过工程实例,仿真结果得到验证。     

基于统计回归法的沥青路面温度场模型

在实测31820组路面温度数据和5 554组气象数据的基础上,研究路面温度场预估模型,重点解决以往模型在较深处预估精度不足的问题.通过采用分段函数形式、考虑不同深度处路面温度受环境因素影响延后、引入深度衰减因子等手段得到了新的路面温度场模型.提出了不同深度处气温和太阳辐射对路面温度影响的延后时间,二者分别为0～4h和2...     

张承公路路面工程全面质量管理措施

张承高速公路管理处特制定《张承高速公路工程全面质量管理手册》,使工程质量管理规范化、制度化、标准化。路面工程质量管理体系采用全面质量管理体系。制定监理工程师、施工承包人工作程序,对人员、设备提出具体要求,按照这套管理模式,张承高速各项指标均达到要求的质量目标。