全文获取类型
收费全文 | 655篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 204篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有704条查询结果,搜索用时 109 毫秒
531.
海上平台导管架扶正安装设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨并介绍海上平台导管架扶正安装设计要点和分析方法,并以某导管架为例,根据所提出的扶正安装设计分析的要点和分析方法,采用时域分析法对其进行扶正安装分析.此导管架成功扶正安装的实例,证实此分析方法的可靠性. 相似文献
532.
高空悬挂运输系统是一种新型的高架运输系统。制约这种系统发展的一个重要因素是车辆的纵向颠簸效应。影响颠簸效应的主要因素有驱动电机对车辆的力矩效应、车轮间距与吊杆间距、车节之间的关联效应和传递系数。对车辆振动的传递系数进行了理论阐述,得出了传递系数的计算公式。 相似文献
533.
534.
虚假登记严重影响船舶行政管理秩序和船舶物权管理秩序。造成船舶虚假登记的主要原因是登记申请人提供了虚假的申请材料。分析虚假登记主要形式及产生原因的基础,可以从申请材料审查、完善船舶登记法律制度、增加违法成本等方面采取防范措施。 相似文献
535.
在大型填海造地人工岛建设工程中,土体沉降是影响整个场区后期安全运营的重中之重.为了分析填海造地工程中土体沉降的因素,利用土体微观结构分析方法中的扫描电镜法(SEM),对场区具有代表性的淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土等6种土样进行研究.通过观察不同深度处的SEM图,得到影响土体沉降的结构特征.同时结合Terzaghi一维及Biot二维固结理论两种数值计算方法,建立一维及二维蠕变模型并对比两种固结理论的数值计算结果,预测工程竣工后土体沉降规律.分析结果表明,土体本身的微观结构特征是影响场区沉降量的本质因素,两种数值分析方法得到的沉降规律和趋势基本一致. 相似文献
536.
农村公路沥青路面性能评价和预防性养护决策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了农村公路沥青路面使用性能评价,评价等级划分以及路面综合性能评价方法,基于农村公路的现状和理论分析,给出了预防性养护决策图,可供地方养护单位在农村公路沥青路面养护中参考。 相似文献
537.
538.
随着推进主机隔振性能的提升,齿轮箱已成为影响船舶声学性能的重要振源,因此需要采取隔振措施以减小其向船体传递的能量。弹性隔振技术可以改善齿轮箱的振动性能,但是挠性传动部件将导致齿轮箱与推进主机隔振系统之间产生振动耦合,从而增大对推进装置进行模态分析的难度。以某船推进装置为研究对象,基于多刚体动力学理论,推导了计及齿轮箱与推进柴油机隔振系统之间振动耦合特性的推进装置整体隔振系统运动微分方程,并进行了模态分析。结果表明,计及隔振系统之间振动耦合的模态分析结果与两个隔振系统单独进行模态分析的结果存在显著差异,证明了齿轮箱弹性隔振时建立推进装置整体隔振系统分析模型的必要性。最后,对该推进装置的设计和使用进行了评估和建议。 相似文献
539.
540.
小汽车拥有发展规律及其应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随我国各大、中城市小汽车拥有量增长迅速,科学地掌握小汽车拥有发展规律,并结合规律提出合理的小汽车发展政策与引导措施,已显得颇为重要.本研究突破了前人利用人均GDP(GNP)进行单因素分析的局限,结合我国小汽车发展特点,以深圳为背景,讨论了居民收入水平、车辆购买成本、车辆利用成本等因素对小汽车拥有发展的影响,提出了车辆全成本、车辆购买力因子等概念,并建立了数学模型.较为科学地揭示了目前我国小汽车拥有发展规律,模型可作为政策依据及校验手段.研究还结合模型对小汽车发展调控政策进行了初步探讨.作为例证,作者还利用模型比较了不作政策调整及进行停车收费调节两种情况下的小汽车拥有发展趋势,对停车收费政策的效果进行了检验. 相似文献