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561.
综述了汽车仿真技术中的几个关键力学问题,即疲劳寿命分析、系统动力学分析、NVH分析、碰撞模拟和乘员保护、汽车外流场空气动力学分析的研究内容、分析方法、现状及发展趋势。 相似文献
562.
支座病害已成为影响桥梁安全的主要因素之一,但常用的支座监/检测手段智能化、自动化程度低,时效性差。为实时掌握桥梁支座服役状态,提出了基于分布式应力监测的桥梁支座转角、位移状态多级评估方法。首先,介绍了适用于所提方法的智能盆式橡胶支座结构及应力测点布置;其次,提出了综合考虑橡胶板两主轴方向各测点应力变化特点的测点标准化应力比指标,并基于此设定了服役期支座转角、位移状态多级评估判据,然后以位于广东西南沿海的山竹沟垌中桥实际工程为例,确定了可用的智能盆式支座型号,建立了支座精细化有限元模型;最后,通过数值仿真分析对所提方法进行说明,明确了用于服役期支座转角、位移状态多级评估的各阈值取值。 相似文献
563.
564.
565.
566.
1柴油机故障的发生及检查
某船主机增压器型号为MAN N57/T09050;最大允许转速是15000r/min;该增压器损坏时总运转时间31710h,距离上次厂修后运转时间7700h。某13下午该船航行时,主机突然发出巨响,转速由98r/min自动减速到75r/min。大管轮迅速下机舱检查,发现主机增压器声音异常, 相似文献
567.
568.
569.
570.
超大跨径钢桁架系杆拱桥合龙施工控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆朝天门长江大桥中跨采用先拱后梁架设方法,先主拱合龙,再刚性系杆合龙。对主桥建立有限元数值模型,对合龙工况进行敏感性分析,制定最佳合龙调整方案,分析合龙时各个物理参量(包括应力、线形、索力),深入阐述无应力合龙原理。主拱和刚性系杆均实现无应力合龙,可对同类桥梁施工和控制提供借鉴。 相似文献