首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   251篇
  免费   30篇
公路运输   70篇
综合类   73篇
水路运输   58篇
铁路运输   75篇
综合运输   5篇
  2024年   5篇
  2023年   1篇
  2022年   17篇
  2021年   18篇
  2020年   12篇
  2019年   8篇
  2018年   12篇
  2017年   3篇
  2016年   2篇
  2015年   13篇
  2014年   8篇
  2013年   12篇
  2012年   12篇
  2011年   17篇
  2010年   9篇
  2009年   24篇
  2008年   10篇
  2007年   20篇
  2006年   22篇
  2005年   20篇
  2004年   14篇
  2003年   2篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   10篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有281条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
目的评价CYFRA21-1对早期非小细胞肺癌诊断的价值。方法收集已公开发表的有关CYFRA21-1对早期非小细胞肺癌诊断价值的文献,按Meta分析的要求对检索到的原始研究的质量进行评估,对符合条件的所有研究结果进行Meta分析。结果共纳入9篇文献,其中中文文献6篇,英文文献3篇,样本量为670例,其中经病理学确诊的Ⅰ、Ⅱ期及可手术治疗的NSCLC为276例,异质性检验显示纳入研究齐性较好,通过确定模型的汇总计算得出汇总敏感度为41%(35%~46%),汇总特异度为94%(91%~96%),汇总阳性预测值为5.65(3.45~9.27),汇总阴性预测值为0.64(0.54~0.76),合并受试者工作特征曲线(SROC)的曲线下面积为0.85。结论 CYFRA21-1对早期非小细胞肺癌有一定的诊断价值,可作为较重要的参考指标之一,但需要更多高质量、大样本、多中心的研究加以验证。  相似文献   
192.
提出了一种新的骨架密实级配沥青混合料的实用设计方法,方法以矿料筛分结果为基础、以粗集料干捣实密度作为粗集料骨架设计指标进行骨架结构设计,采用粗细集料级配双向调整避免了级配设计过程中的二次设计步骤,通过计算影响系数、对比试件空隙率变动和切面观测三种方法科学直观判别沥青混凝土骨架形成状况,在实际工程中简单易行,整套方法具有实用性特点。  相似文献   
193.
为计算钢-混凝土组合梁剩余承载力,采用适用于组合梁的非线性有限元建模方法,提出疲劳简化分析法并用于组合梁剩余承载力计算中,通过与试验结果对比证明了该方法的有效性,在此基础上探究抗剪连接度与荷载幅值对组合梁剩余承载力的影响规律.结果表明:组合梁疲劳简化分析法用于计算组合梁剩余承载力可以简化计算过程,且计算结果与试验结果吻...  相似文献   
194.
通过渗透着色探伤、断面电镜扫描、相关区域截面金相检测、截面硬度测定和化学元素测量对快速摆动装置的承载滚轮在试验中出现的异常磨损和裂纹进行了分析,指出了轴承内圈破断原因并提出改进建议。  相似文献   
195.
通过对船用焚烧炉国家标准的解读,提出船用焚烧炉交付前应进行的试验项目,并对这些试验项目进行分类,以适应船用焚烧炉的实际使用需求;同时提出应修订相应的标准来规范这些试验项目、分类和方法。  相似文献   
196.
质量是公路工程建设的永恒主题 ,本文从材料、设计、施工方面等分析沥青路面容易出现病害的几种原因  相似文献   
197.
将大跨度悬索拱桥简化为空间有限元计算模型,采用人造地震波在3个正交分量同时作用,分析了悬索拱桥几何非线性响应规律,并对行波效应和相干损失的影响行了比较分析,结果表明在考虑相干损失和行波效应的地震激励下,结构的响应量比仅考虑行波激励的结果较大.  相似文献   
198.
高速公路建设与生态环境保护   总被引:3,自引:0,他引:3  
高速公路建设发展带来了生态环境问题 ,指出公路建设对动植物的影响及对生态环境的保护措施。  相似文献   
199.
倾摆控制系统对摆式列车动力学性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
从研究摆式列车的控制方法入手 ,讨论摆式列车的 PID控制策略及其系统的组成。建立了带有闭环控制系统的摆式客车力学仿真模型 ,并对控制系统的特性参数、滞后时间和控制系统失效等问题对摆式客车曲线通过性能的影响展开仿真分析 ,以得出摆式客车安全性能指标的定量结果  相似文献   
200.
优化普零货物拼箱配装的遗传算法   总被引:5,自引:3,他引:5  
应用遗传算法,考虑货物装载重量、装载容积、优先装箱及非同时配装等约束条件,采用适当的个体编码方法,并构造合理的适应值函数,优化铁路集装箱运输中的普零货物拼箱配装.结果发现以42件货物装入10 t箱,利用遗传算法得到的集装箱装载重量利用率为83.8%,优化了装载结果,达到了装载要求,这说明该方法是可行的.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号