行标《港口货场用化纤涂塑苫布技术条件》简介

行标<港口货场用化纤涂塑苫布技术条件>是由交通部水运司提出并归口,交通部科学研究院、宁波港务局、锦州港务(集团)股份有限公司、天津港务局、连云港港务局、北京帆布厂等单位共同负责编制的.该标准已于2001年2月28日发布,2001年6月1日起正式实施,标准编号为JT/T 441-2001.为便于各使用单位更好地了解和实施该标准,现将有关情况及技术内容作一简要介绍.     

市政道路造价的影响要素与控制对策分析

市政道路建设关系到城市化进程的快慢,自然环境和施工环境的影响也在一定程度上影响到了其施工质量。市政道路造价控制是市政道路建设的关键,造价的影响要素包含多个方面。该文在总结前人工作的基础上,对市政道路造价的影响因素做出了多个层次的分析,并结合笔者多年的实践经验,在工程前期,以及施工阶段两方面给出了市政道路造价控制的对策。     

重型汽车横梁微动疲劳开裂失效

重型汽车横梁在使用过程中发生固定孔开裂事故,该横梁是用厚为6mm的590L钢板冲压成型的。对失效形貌、断口分析、理化指标测试,发现横梁冲压成型后形成了弧面,导致固定孔平面度差,使得配合面摩擦力降低,使用过程中松动在固定孔处发生微动疲劳开裂。     

四轮独立驱动与转向试验车悬架系统设计

采用四轮独立驱动与线控转向的试验车悬架系统和传统汽车有较大的差别。文章在详尽分析独立驱动与线控转向试验车特点后,确定了悬架系统的方案并对所设计悬架系统参数进行设计计算。应用CATIA软件进行三维建模;最后应用ANSYS软件对悬架系统中主要零件立柱进行了有限元分析。     

干扰红外成像制导武器的手段与发展动向

现代战争中,干扰红外成像制武器发挥着越来越重要的作用。介绍国外干扰红外成像制武器的发展情况与干扰动向,指出发展干扰红外成像制武器的优势和重要性,并对干扰红外成像制武器的干扰方法进行了分析探讨。     

牵引车制动系统挂车回路控制形式浅析

本文通过对比两种国内常用的牵引车制动系统挂车回路的控制原理、控制手柄旋转角度对挂车控制阀输出压力的影响等方面,分析两种控制方式的各自特点,也为今后牵引列车的制动系统设计提供分析模型。     

玉溪南站无面板加筋土挡墙设计与施工

结合玉蒙铁路玉溪南站无面板加筋土挡墙的成功实施,阐述了其设计与施工技术。通过与传统的重力式挡墙在技术、经济、社会效益和环保方面的对比分析,阐明了无面板加筋土挡墙结构轻盈、便于绿化、对不良地基适应性强等优点。     

平顶山至临汝高速公路路基施工中的软土处理技术

介绍平顶山至临汝高速公路软土路段采用粉喷桩加土工格栅复合处理的技术，以及粉喷桩和土工格栅的施工工艺、施工方法及施工要求。并阐述了其质量控制措施和检测方法。     

信号楼电气火灾原因分析

在调查研究和总结实践的基础上,从设计角度阐述了铁路信号楼电气火灾发生的主要原因。     

客运专线中心站与城市交通的衔接换乘

结合我国城市交通实际情况，分析铁路客运专线中心站客流特征与换乘方式，从进站和出站两方面分别研究客流在各类交通方式问的衔接组织，并对北京南站进行实例分析。