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随着地铁建设环境日益复杂,洞桩法地铁车站地面降水变得越来越困难,有必要研究洞桩法车站地下降水的方案。传统的地下降水方法是在车站外侧单独设置降水导洞,但会导致废弃工程量大、工程造价高、环境扰动大等一系列问题。以北京地铁8号线工程王府井站为工程背景,研究对比若干种地下降水的方案。根据洞桩法的工艺特点,创新性地提出将洞桩法车站上层施工导洞适当放大或合并,提供打设降水井的空间,在临时工程增加不大的情况下解决了洞桩法车站的地下降水问题。对于不同的施工导洞内降水方案,实施过程中应根据车站的结构型式、水文地质条件等进行选用。 相似文献
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毕湘利 《城市轨道交通研究》2011,14(9)
安全是城市轨道交通运营的永恒主题,安全运营也是一项复杂的系统工程.城市轨道交通具有线路封闭、空间狭小、客流集中、安全事故防范和处置难度大等特点,必须在规划、设计和建设阶段就把运营安全作为首要的目标给予足够重视.在规划阶段就应充分考虑城市轨道交通的运营安全问题.如换乘站的换乘方式,规划上曾流行“零换乘”理念,在该理念指导下,很多重要的换乘枢纽节点都集中在一点,且换乘距离追求越短越好.从一些大客流的换乘枢纽实际运营的情况看,短的换乘距离在客流组织和引导方面遇到很多困难,由于没有足够的疏散、缓冲空间和距离,大客流的对冲给运营阶段留下了发生踩踏事故的安全隐患. 相似文献
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基于过氧化氢同碘化钾反应后的溶液呈黄色,碘离子含量明显低于加入碘化钾的含量,体系的pH值随过氧化氢含量的增加而增加的事实,推断碘化钾-过氧化氢催化反应体系有副反应发生.副反应生成了碘,使得体系的颜色呈黄色,吸收峰红移,碘的浓度随过氧化氢的含量增加而增大,副反应生成了碱性物质,而使体系的pH值增加,副反应消耗了碘离子. 相似文献
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在阐述了落锤式水泥混凝土路面破碎机的基本原理后,对该机的提升架、提升油缸总成、拖板及平移导轨、重锤等主要构件结构进行了简明扼要的说明,最后介绍了国内在用的国外Wirtgen公司D500型机的主要技术参数。 相似文献
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