全文获取类型
收费全文 | 202篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 46篇 |
综合类 | 41篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有205条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
从城市区域规划建设、道路修建、轨道交通线网的合理性、客流流向等方面论述与分析地铁1号线南延伸的必要性,对延伸线路的接轨点、线路走向进行方案比选。推荐天津地铁1号线南延伸项目自双林站站前约500 m区间接轨引出,基本沿海河中游规划路由、敷设,终点站设在靠近汉港快速附近,与C1、C2、C4、Z1、Z3轨道交通线沟通与换乘。 相似文献
82.
边小春 《现代城市轨道交通》2010,(2):46-49
选线过程中面临诸多制约或影响线路选线的结构问题,例如,下穿(上穿)既有轨道交通区间或车站,下穿(侧穿)既有或拟建建筑物,侧穿高架桥桩基,下穿河流水体等,解决好这些问题可有效保证选线的合理性与日后建设的顺利实施。 相似文献
83.
84.
85.
边绍曾 《石家庄铁道学院学报》2006,19(1):128-131
随着2005年铁路第六次大面积提速全面展开,京广线将实现200 km/h速度目标值,既有正线道岔全部更换为SC325型60 kg/m钢轨12号单开道岔。针对SC325型60 kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔的技术特性,结合既有线更换道岔实际经验,提出了SC325型道岔的换铺工艺,为今后既有线提速换铺此类型道岔提供了可借鉴的方法。 相似文献
86.
87.
对重庆轨道交通线网规划做了初步分析,对单轨交通在其中的功能定位、接轨方案和建设时期,做了初步探讨。 相似文献
88.
89.
Long Chen Mingyuan Bian Zhaobo Qin Keqiang Li 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(1):1-19
In this paper, a resonance frequency-based tire–road friction coefficient (TRFC) estimation method is proposed by considering the dynamics performance of the in-wheel motor drive system under small slip ratio conditions. A frequency response function (FRF) is deduced for the drive system that is composed of a dynamic tire model and a simplified motor model. A linear relationship between the squared system resonance frequency and the TFRC is described with the FRF. Furthermore, the resonance frequency is identified by the Auto-Regressive eXogenous model using the information of the motor torque and the wheel speed, and the TRFC is estimated thereafter by a recursive least squares filter with the identified resonance frequency. Finally, the effectiveness of the proposed approach is demonstrated through simulations and experimental tests on different road surfaces. 相似文献
90.