基于Peck公式的藏区公路隧道施工地面沉降预测

在隧道施工中结合现场地表下沉量测实测数据,利用Peck公式进行地表沉降计算,反分析法确定沉降槽曲线最大沉降量和沉降槽宽度及关键参数,并对拟合参数进行了检验。比较修正了沉降槽宽度计算经验公式,给出青藏高原东南部地区Peck公式中沉降槽宽度系数的初步建议值,验证了适合我国藏区具体地质条件与施工手段的公路隧道地表沉降预测模型。研究表明:Peck公式适用于青藏高原地区公路山岭隧道施工地面沉降预测,隧道进口浅埋段施工引起的地表沉降曲线基本符合高斯分布规律,进口段埋深较浅地表沉降槽宽度越大,埋深越大沉降槽宽度越小。     

含湿量和纤维对隧道二衬混凝土高温性能的影响

通过模拟火灾现场材料表面实际升温曲线,分析了不同纤维混凝土的临界含湿量以及不同含湿量下混凝土的质量损失,同时采用大板混凝土进行火灾试验.研究发现:含湿量的高低较大程度上影响着试件受火后表面爆裂程度、裂缝数量、渗水时间以及质量损失;防火纤维混凝土爆裂的临界含湿量高于其他3种混凝土(普通混凝土、聚乙烯纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土),抗爆裂性能最好;相同含湿量下,通过观察受火面剥落、烧酥程度,再一次验证了防火纤维抗爆裂效果较好.通过测试不同混凝土板侧面温度场以及区域回弹值发现,由于混凝土板侧面温度值分布不同,进而造成混凝土材料回弹值的损失也不一样,材料力学性能的损失与温度场有着直接的关系.     

多模式区域公交协调调度模型和算法

考虑公交内部及公交和地铁、长途客运之间的换乘衔接问题,满足最小和最大发车间隔等现实约束因素,建立了一类多目标多模式公交协调时刻表模型,在某时段内分别追求非换乘和换乘出行者在所有站点的等车时间最少和所有车辆到达站点时的泊位数最多.利用约束法将该问题转化为单目标规划问题.根据模型特征,设计求解该问题的改进细菌觅食优化算法,定义解的编码方案,设计产生初始种群的启发式算法,将梯度概念引入移动步长进而改进细菌觅食操作.最后,结合一个简单算例,比较单模式和多模式区域公交协调调度之间的差异,分析了站点通行能力对调度结果的影响,并将该算法与其他智能算法进行了比较分析,从而验证了模型和算法的正确性和有效性.     

NH_3-SCR钒系催化剂的制备及脱硝性能研究

为了有效控制柴油机NOx排放量,采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M-V2O5-WO3/TiO2(其中M可以是Ni,Zr,Fe,Cu),分别对两类催化剂进行了SCR脱硝活性测试,并进一步用XRD,TEM和NH3-TPD对催化剂进行了表征。研究表明,催化剂掺杂金属Zr时的催化效率较高,在低温(150℃)时也有较高的活性。催化剂活性增加的原因可能是掺杂金属Zr加强了V,W及载体TiO2的分散性,提高氧化还原能力和表面酸性,从而促进SCR性能。     

关键成功因素法在新农村建设中的应用——基于湖南岳阳君山区新洲村的案例研究

建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务,"三农问题"一直是全社会所关注的热点问题。本文通过对湖南省新农村建设示范村岳阳市君山区柳林洲镇新洲村实地考察,创造性的结合信息开发系统中的关键成功因素法,对该地的经济建设进行分析,并提出了新农村经济建设的相关规律,应用于该村,取得了良好的成效。     

努力实行管理创新促科技创新——芜湖长江大桥准项目法施工管理再探讨

在芜湖长江大桥项目法施工管理实践中,企业以科技为第一生产力,大力开展科技创新和加强工程技术管理,使企业获得了经济效益,加快了工程进度,保证了工程质量,有效地促进了我国建桥事业的发展.此文探索了以管理创新促科技创新的具体做法和措施.     

裂纹转子振动特性及裂纹的识别方法探讨

对裂纹转子的振动特性进行进一步的研究与探讨,建立水平Jeffcott裂纹转子模型,导出了裂纹轴的刚度矩阵.最后集中讨论裂纹转子的振动特性及裂纹的识别方法.     

<技规>列车限速表的编制问题

随着我国客货车辆制动装置的不断改进，原《技规》的闸瓦压力表已不能适应现场运用，特别是提速的要求。在１９９９年铁道部的《技规》修订中已对此作了较重大的修订。介绍该次修订中有关制动部分的内容，以说明新《技规》列车限速表的修订结果及其依据，并提出了新《牵规》中的有关问题。     

普通反渗透膜在新疆铁路沿线高含盐量苦咸水淡化中的应用研究

苦咸水淡化是解决新疆铁路沿线小站淡水问题的主要方法之一。本项目采用普通反渗透复合膜BW30-4040对新疆铁路沿线溶解性总固体约5 000 mg/L的高含盐量苦咸水进行了淡化研究,以期达到国家生活饮用水卫生标准,解决新疆乃至西部铁路沿线小站的给水问题。试验验证了普通反渗透膜的可行性并考察了分离性能随压力变化的影响,确定了最佳运行条件。     

阻抗在电磁场中的推广与应用

在研究微波甚至更高频段的电磁现象时由于难以给出电压电流的定义，因而传统意义上的电路阻抗慨念不冉适用,由电路阻抗联系了器件周围电磁场这一物理实质出发，总结电磁场与电磁波中三类阻抗及其在现代电磁工程中的应用，指出电磁波的波阻抗有着明确的方向，表明将阻抗的慨念引入电磁场，可以有效地利用电路的慨念方法简化对某些复杂电磁场问题的分析.