尼尔森体系提篮拱桥动力特性有限元分析

运用ANSYS程序对尼尔森体系提篮拱桥的动力特性建立4种不同有限元模型进行计算,分析各模型的特点,所得结论可为分析此类桥型动力特性提供参考.     

广州市仑头-生物岛水底隧道工程方案论证

文章以广州市仑头-生物岛水底隧道工程为例,对某施工方案进行了多方面论证和分析比较,重点介绍了采用盾构法与沉管法修建水底隧道的技术特点,可供类似工程设计时参考.     

PD-1基因多态性与自身免疫性甲状腺病的相关性

目的探讨PD-1基因多态性在西安地区汉族人中的分布及与自身免疫性甲状腺病(AITD)的关系。方法应用PCR-RFLP方法检测127例健康人、125例Graves病(GD)患者、117例桥本氏甲状腺炎(HT)患者PD-1基因三个单核甘酸多态性位点PD-1.1、PD-1.3、PD-1.5的基因型。结果发现西安地区汉族人PD-1.3位点不存在多态性;健康人、GD患者与HT患者PD-1.1、PD-1.5基因型、等位基因频率无显著性差异。结论PD-1.1、PD-1.3和PD-1.5基因型不能作为PD-1基因与AITD相关的遗传标志。     

载货汽车橡胶复合悬架设计

为改善载货汽车用户反映的平顺性差问题,在综合考虑空、满载频率的合理性与钢板弹簧、橡胶弹簧设计寿命的前提下,正确匹配钢板弹簧与橡胶弹簧的刚度特性,利用CAE仿真工具,开发出一种橡胶弹簧和钢板弹簧组合的复合弹簧。通过正向设计使该复合弹簧比原车的主副钢板弹簧质量轻20%、成本降低5%,舒适性明显提高。后期试验验证表明,该复合悬架设计方法合理有效,解决了整车平顺性差问题,提高了整车竞争力。     

桥梁景观CI理论在桥型设计中的应用

该文简要介绍了桥梁景观CI理论,通过张家港华妙河桥桥型方案的设计实践,说明了采用该理论的适用性和对现实的指导性。     

城市雨水浅层地下蓄渗技术及其应用研究

该文提出了利用浅层地下作为雨水滞留和下渗空间的雨水蓄渗技术,对浅层地下蓄渗技术的结构、特点及影响因素进行了介绍。结合实例分析表明,采用雨水浅层蓄渗技术,对原有士地使用功能不改变和成本不增加的情况下,可削减50%以上的雨水量,显著提高地区内的雨水排放标准,达到雨水资源化、处理就地化、系统生态化、成本最小化的目标。     

清水混凝土表面质量缺陷及预防措施

市政工程中清水混凝土结构设计与施工成为主流。基于当前市政建设工程中清水混凝土施工及验收规范缺乏统一标准的现状,该文分析了清水混凝土表面质量缺陷及其成因,并且从清水混凝土自身质量以及其施工工艺两个角度出发,对提高和保证清水混凝土表面质量的可操作性措施进行了阐述。     

中重型柴油机扩缸前后缸套变形的数值分析

降低缸套壁厚可以在保持发动机紧凑性的同时提高排量,而缸套变形是限制许用厚度的主要瓶颈,针对这一问题,选择缸套壁厚和材料作为变量,缸套变形圆柱度和傅里叶展开系数作为评判指标,研究了薄壁湿式气缸套的可行性。通过对某型柴油机进行有限元分析,发现缸套壁厚从8．25 mm 降低到6．25 mm 后缸套变形明显变大,而改用钢质材料后缸套变形与原机相当,证明了通过降低缸套壁厚同时采用弹性模量更高的材料是一种可行的扩缸方法。     

巨跨扁平洞室施工期拱部沉降分析

为解决巨跨扁平洞室工程现场监测数据匮乏和研究手段单一等现状对洞室变形特征及稳定性分析造成的困扰,以某水平地应力为主应力的巨跨洞室为例,结合洞室的地质条件、地应力及开挖步序,采取现场监测数据分析和三维数值计算的方法,得出巨跨扁平洞室拱部沉降特征。结果表明： 1）巨跨洞室拱部沉降较小,最大值为22.8 mm,且受地质条件、地应力、结构面等因素影响,其变形具有一定的离散性; 2）巨跨洞室中岩柱拆除步序引起的沉降占总沉降的40％~60％; 3）巨跨洞室开挖过程的变形曲线呈现台阶状和锯齿状相结合的特点,其稳定机制为应力控制的整体稳定和结构面控制的局部稳定相结合; 4）巨跨洞室开挖引起的拱顶扰动范围主要存在洞室周边浅层岩体,拱肩附近的扰动范围主要存在洞室周边浅中层岩体,开挖对深层岩体的影响较弱。     

斗轮机俯仰液压系统备用泵站设计

我厂用于六期工程2台300 MW发电机组锅炉上煤的设备为DQ1000/3000.38型悬臂式斗轮机,码头向煤场堆煤也全靠这一台斗轮机.从煤场取煤除斗轮机外,虽然还有一条地坑皮带机,但使用地坑皮带机需投入大量的工程运输车辆,代价很大,也很不方便,所以要求最大限度地保证斗轮机可靠使用.