基于OBD技术的轻型柴油车DPF系统诊断策略的研究

在OBD诊断原理的基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了轻型柴油车DPF系统的OBD功能诊断策略,并进行了实牟试验.结果表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求.     

采用SCR技术的国Ⅳ柴油机OBD系统的故障管理

文中对采用SCR技术的国-Ⅳ柴油机OBD系统的故障管理方法进行研究,结合相关技术标准的要求,有效整合了故障信息,实现了与IS015031-5服务模式相对应的故障管理方案.     

铅芯橡胶支座桥梁隔震试验研究现状及展望

综述了近年来铅芯橡胶支座隔震桥梁在试验、模型、地震反应预测以及简化计算等方面的研究成果，并指出一些存在和有待进一步解决的问题。对今后的研究进行了展望。     

湖南省高速公路收费系统的主要设备维护成本测算模型的研究

根据目前收集的数据,运用预测学理论,结合设备管理理论和统计学理论,对湖南省高速公路某路段收费系统中一级维护设备的维护成本进行了测算数学模型的研究,并推导出数学模型.     

车载导航系统的研究与实现

介绍了一种车载导航系统，该系统基于嵌入式系统平台构成、融合了导航以及车载多媒体功能，基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型，在有效表示路网结构的同时还可以清楚地表示出交通限制信息，通过在北京地区的行车试验表明，该系统可以稳定可靠地在车上运行，在兼容车载多媒体播放的同时，可实现地理信息查询、导航等功能。     

天津津滨轻轨桥墩主动托换信息化施工

该文针对天津滨海新区津滨轻轨桥墩托换施工的具体施工过程,提出了贯穿主动托换施工全过程的信息化施工流程,明确了各个施工阶段的监测内容和控制指标的标准,可指导其它托换工程参考。     

基于XNA的三维电力监控系统设计

针对船舶上多层次电力系统分布在监控管理上存在的直观和可视化问题,设计开发出基于XNA（三维引擎）的电力监控系统。利用3DSMAX软件工具建立了电力地理系统的三维模型。在所建立模型的基础上,采用MicroX三维引擎对三维场景进行管理,在.NET软件框架下,用C#语言联合编程,构建起SPGIS（船舶电力地理信息系统）监控平台,给用户提供一个具有沉浸性、实时漫游的友好监控系统。     

电子海图系统中叠加气象信息的矢量化方法研究

为了更好地保障船舶航行安全,将气象信息叠加到电子海图系统中,以便给航海人员提供决策依据。根据电子海图系统中图像数据的特点,文章提出一种将气象预报图等压线矢量化的方法。     

不断提高执政党驾驭社会主义市场经济的能力--保持党员先进性学习有感

本文首先重点分析了当前执政党提高驾驭社会主义市场经济能力的重要性,然后对如何提高这种驾驭能力提出了具体的建议对策。     

欠驱动船舶非线性滑模靠泊控制器

为了准确控制典型靠泊操纵,分析了带有加速度非完整约束的欠驱动水面船舶的自动靠泊问题,设计了动态输出反馈控制器。利用递归分解迭代设计方法,在扩展状态空间定义了非线性滑模,将控制系统的轨迹设计与跟踪问题转化为标量零阶系统的镇定控制问题,结合增量反馈技术,无需对不确定模型参数以及风、流干扰进行估计,完成典型靠泊操纵的自动控制。仿真结果表明:控制器对干扰变化不敏感,具有强的鲁棒性,且船舶平面运动轨迹设计过程简单,可以仅通过一个参数进行轨迹调节。