沥青路面设计与施工中弯沉指标初探

在路基、路面工程验收中常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量的,对此差异的产生进行了分析和讨论。     

A Novel Complexity Metric of Frequency Hopping Sequences

IntroductionFrequency hopping ( FH) transceivers arewidely used for the secure communication in mili-tary and commercial fields.To avoid the attack ofthe intelligent jammer,the pseudorandom number( PN) generator with large complexity is commonlyapplied to produce sequences for frequencies con-trol[1] . In general,linear span,calculated byBerlekamp- Massey algorithm,is chosen as the cri-terion to evaluate the complexity of various se-quences,which is the degree of the shortestdegreerecursion …     

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介绍中国科学技术部与德国联邦交通、建设和住房部在签署磁悬浮铁路技术领域开展交流与合作的备忘录基础上，由中国科技部高新司能源交通处和德国联邦交通、建设和住房部磁浮项目处具体组织的双边合作与交流.通过多次工作会议，双方交流了上海项目和德国磁浮项目的进展情况并推动安排了一些合作项目，包括支持上海线单线示范运行的安全认证与审批，TVE线和上海磁浮示范线噪声对比测试，上海线磁浮列车运行舒适性，会车空气动力测试等合作项目.双边交流与合作对于上海线的建设和磁浮技术的进一步研发都起到了积极的推动作用.     

水泥混凝土路面接缝损坏原因及预防措施

探讨了水泥混凝土路面接缝损坏的原因 ,并提出了预防解决措施。     

An Adaptive Scheme for Neighbor Discovery in Mobile Ad Hoc Networks

The neighbor knowledge in mobile ad hoc networks is important information. However, the accuracy of neighbor knowledge is paid in terms of energy consumption. In traditional schemes for neighbor discovery, a mobile node uses fixed period to send HELLO messages to notify its existence. An adaptive scheme was proposed. The objective is that when mobile nodes are distributed sparsely or move slowly, fewer HELLO messages are needed to achieve reasonable accuracy, while in a mutable network where nodes are dense or move quickly, they can adaptively send more HELLO messages to ensure the accuracy. Simulation results show that the adaptive scheme achieves the objective and performs effectively.     

大跨度石拱桥检测与加固技术初探

我国公路石拱桥的桥龄大部分都在50年左右,原有设计荷栽标准已不能满足现有公路繁重的交通量要求,故对现有旧石拱桥进行检测评价,并且提出相应的加固维修方法是十分必要的.     

实施区域性“三联网”工程提升高等级公路的管理水平

在分析我国高等级公路收费、监控和救援的现状基础上，结合我国的实际情况，提出了以信息技术为载体，实现区域性“三联网”。特别是以解决联网拆账为突破点，实施区域性联网收费，以组合式双片ETC为技术手段，提升高等级公路的收费管理水平。     

基于赋时可重构Petri网的可重构制造系统调度算法

根据赋时可重构Petri网的可重构制造系统调度算法和赋时可重构Petri网的跃迁激发顺序，生成并求解部分可及图，以获得优化或准优化的调度．该算法能以较低的计算成本获得可重构制造系统最小的最大完成时间．用一个调度算例验证了该调度算法的可行性．     

Kolmogoroff相位重构算法在非均匀光纤光栅相位特性分析中的应用

将Kolmogoroff相位重构算法应用于非均匀光纤光栅,提出基于该算法的非均匀光纤光栅相位特性的系统分析方法.即将非均匀光纤光栅视为一个信息系统,由其强度响应谱数字重构相位响应谱及冲激脉冲响应,并由相位谱进一步求出其时延、色散,实现对其相位特征的系统分析.以线性啁啾光纤光栅及变迹啁啾光纤光栅为例进行算法验证.用该方法分析所得相位特征和文献相吻合,说明非均匀光纤光栅可以被视为一个线性的最小相位系统;相位重构算法对于非均匀光纤光栅也是可行的、稳定的.利用此方法,可以通过在频域对强度谱采样,实时获取光纤光栅的相位响应特征.     

一种新的城市建设项目——交通影响分析阈值确定方法

针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题,提出基于城市道路等效通行能力和密度比的评价方法,提出新的充分考虑道路不同交通状况的交通影响分析阈值计算方法.根据密度比评分标准,将城市道路交通状况划分为若干等级,对各等级道路提出了相应的建设项目交通影响分析出行阈值.