全文获取类型
收费全文 | 5013篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 1503篇 |
综合类 | 1530篇 |
水路运输 | 1306篇 |
铁路运输 | 853篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 170篇 |
2021年 | 270篇 |
2020年 | 210篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 241篇 |
2013年 | 290篇 |
2012年 | 376篇 |
2011年 | 403篇 |
2010年 | 380篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 383篇 |
2007年 | 428篇 |
2006年 | 403篇 |
2005年 | 289篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 68篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5342条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
为解决公路隧道景观照明建设中过于强调景观性所带来的安全性、经济性等一系列争议和问题,首先,介绍公路隧道景观照明及国内外研究现状。其次,分析景观照明发展现状、趋势和主要问题,认为缺少科学合理的设计流程是目前部分项目出现较多问题的主要原因之一。然后,借鉴城市景观照明设计的思路和流程体系,将公路隧道的特殊性融入城市景观照明的设计流程和分析步骤,提出公路隧道景观照明设计体系,并在设计流程的介绍中从景观照明和交通工程等不同角度对目前公路隧道景观照明常见问题进行解构和分析,并给出具体的解决思路和建议。最后,提出尊重现实需求,理性看待公路隧道景观照明,以科学、合理的规划设计体制流程规范并引导行业良性发展的态度。 相似文献
82.
83.
为提高装备的装卸作业效率,满足特种方舱的装卸、运输和存储,实现车对车、车对地的装卸作业,设计一种专用超宽型、侧装式整体自装卸车。根据侧装式整体自装卸车的技术特点和作业情况,按照功能要求、技术指标和使用要求,合理进行运载底盘选型,从副车架、起重装置、液压系统、电控系统和辅助设施方面进行设计,采用Abaqus软件对起重装置进行有限元分析和刚强度校核,对自装卸车的稳定性进行校核。通过运行调试和试验,并对起重装置、液压系统和电控系统动作安全、稳定、可靠性进行考核,各载荷工况和极限作业工况下,均可进行正常装卸作业,各项性能均满足指标要求。此侧装卸车的成功研制,使侧装卸技术得到了创新和改进,有助于扩展思路,提供设计借鉴,拓展侧装车整体自装卸技术的应用范围。 相似文献
84.
Shi Kunbo Cheng Long De Vos Jonas Yang Yongchun Cao Wanpeng Witlox Frank 《Transportation》2021,48(5):2605-2625
Transportation - A considerable number of empirical studies have explored the effects of information & communication technologies (ICT) on travel in recent years. In particular, the most... 相似文献
85.
Transportation - Numerous studies have found that travel attitudes might not only affect travel behavior, but also the residential location choice as people might choose a residential location... 相似文献
86.
设备比对作为一种有效的质量监控方法,在汽车检测行业得到了广泛应用.众所周知,影响整车排放检测结果的因素较多,试验结果的偏差较大;但因排放检测设备价值昂贵,具备两套及以上排放检测设备的实验室较少,因此,在进行质量监控时,受检测设备数量的限制,难以选择设备比对的方式.本文以5家实验室比对的数据为例,选择其中的极端数据模拟进行两套设备间的设备比对,得出了假设检验用于设备比对的分析方法,并给出了试验数据的置信区间.与实验室间比对结果相比,使用该方法进行两套设备间的比对,比对结果可信. 相似文献
87.
88.
89.
This paper extends the work on Pareto-improving hybrid rationing and pricing policy for general road networks by considering heterogeneous users with different values of time. Mathematical programming models are proposed to find a multiclass Pareto-improving pure road space rationing scheme (MPI-PR) and multiclass hybrid rationing and pricing schemes (MHPI and MHPI-S). A numerical example with a multimodal network is provided for comparing both the efficiency and equity of the three proposed policies. We discover that MHPI-S can achieve the largest reduction in total system delay, MHPI can induce the least spatial inequity and MHPI-S is a progressive policy which is appealing to policy makers. Furthermore, numerical results reveal that different classes of users react differently to the same hybrid policies and multiclass Pareto-improving hybrid schemes yield less delay reduction when compared to their single-class counterparts. 相似文献
90.