舵减摇仿真研究

本文通过建立船舶操纵运动和周期性摇荡运动的耦合数学模型，进行了舵减摇仿真研究。计算表明，只要适当选择舵角控制函数中的反馈系数，可以在合理的转舵速率和允许的航向变化幅度下取得满意的减摇效果。     

法国、德国高速铁路钢轨的生产和使用技术

介绍了法国、德国高速铁路钢轨生产和使用技术，结合国内情况对客运专线钢轨标准、钢轨的养护维修、钢厂的技术改造等提出了建议。     

基于信息技术的城市轨道交通轨行区施工动态防护策略

从城市轨道交通轨行区施工管理现状出发,阐述在接触轨供电条件下,施工管理中固定区域防护模式存在的不足。为解决轨行区施工中资源利用率、施工安全等问题,提出了动态防护策略。介绍了动态防护区域模型的组成及其运行机制,并通过信息技术对该方法进行优化。     

CPⅢ控制网测量数据处理方法的比较

边角后方交会控制网现已成为客运专线建立CPⅢ网的主要形式,但《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中与之配套的测量数据处理技术:控制网置平却一直未受重视和应用.本文根据《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》的各级控制网精度指标和边角后方交会控制网的有关技术要求,设计控制网进行仿真试验,并结合在建客运专线的工程实例,...     

校企互聘共用助力“三教”改革——以福建船政交通职业学院万商现代学徒制订单班为例

文章以福建船政交通职业学院汽车电子技术专业现代学徒制万商班为例,阐述了开展现代学徒制的的必要性、分析了高职院校“三教”方面存在的问题,阐述了基于现代学校制的三教改革。     

矮寨大桥建设创新综述

矮寨大桥建设至运营以来一直广受赞誉,得益于优美的自然环境,更得益于大桥建设的创新,使大桥成为技术新、质量优、进度快、投资有效控制、无伤亡事故的工程。大桥建设期间开展设计、施工、管理方面的创新、实施的精细化管理所做工作综述,供同行参考。     

隧道初期支护钢拱架早期承载性能试验研究

为系统分析隧道格栅钢架和型钢钢架支护初期的力学性能, 针对三肢格栅钢架、四肢格栅钢架和14 号工字型钢钢架开展室内加载试验研究; 同时, 引入钢材性能系数以直观比较不同类型钢架的综合性能。研究表明: 1)在支护初期, 格栅钢架与混凝土的结合性能比型钢钢架好, 并且在受到集中力影响时, 型钢钢架的安全隐患大于格栅钢架; 2) 钢拱架在实际使用中会受到偏心荷载的不利影响, 其中四肢格栅钢架受到的影响最显著, 设计时应增加四肢格栅钢架跨中抗扭钢筋布置。     

巴西铁路阔步前行Brazil 中巴合作前景看好Railway——访巴西众议院交通委员会主席马丁斯先生

根据刘志军部长和部党组关于中国铁路“走出去“战略的部署和做好巴西高速铁路考察工作的指示，应巴西众议院交通委员会主席马丁斯先生的邀请．中华全国铁路总工会国一民主席率中国铁道部代表团一行，于2009年9月27日-2009年10月3日赴巴西，参加巴西众议院交通运输委员会举办的第一届铁路研讨会，会议的主题是巴西铁路货物运输、旅游列车和高速列车的现状，并与巴西交通部常务副部长保罗·帕萨斯、巴西众议院交通委员会主席马丁斯进行了会谈。     

基于小波理论的机场道面平整度指标研究

从飞机的垂直动响应出发,运用小波理论对机场道面平整度指标评定的新方法--小波理论分析法,进行了理论验证分析,并比较了国际平整度评定指标与新提出的评定理论之间的差异.结果表明新方法比国际平整度指标更能反映飞机的垂直动响应.     

柴发机组带主变机组负载出现跳闸现象的分析

本文通过对柴油幅压发电机组在应急励磁状态下,双机并联运行突加主变流机组负载时,其主变流机组交直流自动开关跳闸现象进行了详细的分析;指出了在这种状态下其跳闸的必然性,并对其跳闸的过程进行了综合地分析,提出了在这种情况下的防范措施.