P2P网络安全监控系统的设计与实现

针对P2P技术带来新的网络安全问题,以国内某一广泛应用的P2P系统为对象,设计并实现了对P2P用户有效监控,对有害信息传播进行封堵过滤,对危害行为进行布控定位,保障了P2P系统健康运行。目前,该系统已经在实际中得到成功应用。     

Blood Pressure Change in Intrafascicular Vagal Activities

Baroreflex plays a significant role in modulating blood pressure for the human body.It is known that activation of the vagal nerve related to baroreflex can lea...     

路堑边坡变形破坏过程的再现模拟方法

路堑边坡变形破坏过程的模拟可确定边坡形成和演变过程中坡体内部的应力应变状况及其变化,揭示边坡演化的力学机制及变形过程中的时间效应。结合工程实例,对边坡岩体初始应力场的模拟及分析、缓倾顺层边坡变形破坏演化过程模拟、陡倾内层状体路堑边坡中弯曲一拉裂变形体形成演变模拟研究方法和意义进行详细论述,并探讨边坡变形破坏机制与稳定性评价相关关系。     

铁路既有线曲线复测计算方法

为提高计算精度和速度,研究利用坐标法和最小二乘法进行铁路既有线曲线复测的计算.首先利用坐标法计算各测点的坐标,再计算正矢,然后根据正矢的变化规律选定圆曲线上的测点,用最小二乘法拟合出既有线圆曲线的半径和圆心坐标,并以拨正量最小为优化目标,优化圆曲线半径及圆心,进而计算出缓和曲线的长度、各测点的拨正量、特征点的里程和坐标等.实例计算表明:在铁路既有线曲线复测计算中,坐标法和最小二乘法结合使用,不仅克服了基于渐伸线原理的传统近似计算方法存在的误差问题,提高了计算精度,拨正量小,而且能够实现一次性利用圆曲线上所有测点的坐标拟合出圆曲线的半径和圆心坐标.     

高速铁路动车组运行状态地面监测系统的研制

研制了一种高速铁路动车组运行状态监测系统。该监测系统包括安装于轨道上的测试单元、数据采集单元及评判分析软件等。其工作原理是应用轨道上的测试单元连续测得动车组通过时的轮轨力,根据轮轨力分析动车组的运行状态及车轮伤损状况。本文介绍该监测系统的技术方案及关键部件的设计与开发。该监测系统在兰新二线大风专项试验中得以应用及验证,并为兰新二线动车组在大风条件下的运行状态提供了重要的试验数据。     

朔黄铁路牵引变电所安全运行综合管理系统研发与应用

根据朔黄铁路牵引变电所运行管理的现状,分析了研发安全运行管理系统的实际需求,通过软硬件相结合的方式,使该管理系统具有运行管理、修试管理、五防管理和高压设备节点温度在线检测管理功能。分析了该系统应用于现场后达到的效果。     

分布式光纤测温系统研究及其在变配电所中的应用

针对铁路变配电所电气设备由于接续不良等原因造成的运行温度过高,引发事故隐患这一问题,归纳总结了目前电气设备常用的测温方法,分析了各种测温方法的优缺点,对分布式光纤测温的基本原理及其特点进行了研究,并介绍了现场应用实例及其效果。     

阴影遮挡下组串式MPPT应用研究

以光伏组件BP4170为研究对象,基于Matlab建立了仿真模型,分析了光伏组串、光伏阵列在阴影遮挡下的输出特性,对集中式MPPT（最大功率点跟踪）和组串式MPPT的输出功率进行了评估和对比,并通过计算和分析得到组串式MPPT技术的适用范围,为光伏发电系统的设计提供了理论依据。     

HX_D1型机车主断控制电路构成分析

针对HXD1型机车主断控制电路构成进行分析,阐述了主断路器的控制电路构成原理,并针对HXD1型机车调试过程中常见主断路器控制故障给出了解决思路和方法。     

浅谈计算机在公路施工测量中的运用

公路施工测量是利用测量仪器和设备，按照图纸中的各项元素将公路和“样子”准确无误的放在实地，用于指导施工，俗称放样。它是保证施工质量的一个重要的环节．是一项严肃认真极其精确细致的工作，但受千差万别的施工现场条件的客观影响，在精度要求高，数据处理量大的公路测设中，稍有不慎，就有可能发生严重的错误。