全文获取类型
收费全文 | 455篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 128篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 140篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有488条查询结果,搜索用时 265 毫秒
441.
442.
443.
444.
运用模糊神经网络(FNN)理论,通过建立环境和经济发展协调度预测模型,对库兹尼茨曲线进行了定量研究,从而为区域经济决策提供依据,以成都市为例,对其环境与经济发展的协调度进行了预测.根据预测结果对成都市经济发展与环境的关系进行的分析表明,其环境库兹尼茨曲线的峰值特征不明显,表明它的环境质量和经济发展的关系趋于协调。 相似文献
445.
446.
本文系统地介绍了我国第一条盐湖铁路的选线方案,盐湖地区的气象、地质水文地质概况.铁一院及有关科研单位通过多年的科学试验研究,解决了在盐湖地区筑路的一些重大技术问题,诸如盐湖发展趋势、盐湖岩盐强度与钾镁液体矿开采对路基稳定性的影响、地表径流对盐湖的影响、地基盐壳可否不铲除等,提出了盐湖路基设计原则与盐溶的处理.1979年铁路建成通车,运营20多年,路基工程状况良好. 相似文献
447.
磁浮道岔是磁浮交通的转线设备.针对磁浮道岔全寿命周期管理中使用寿命状态评估问题,阐述了磁浮道岔的一般特性,建立了影响因素指标体系以及评估模型,提出了基于云模型的磁浮道岔使用寿命状态评估方法.结合算例分析,验证了该方法的适用性,并给出针对性的维护建议.研究结果可为磁浮线路的全寿命周期管理工作提供参考. 相似文献
448.
针对列车定位的高安全性和稳定性要求,结合列车行驶的特殊性,提出采用铁路轨道信息对北斗定位数据进行约束的H_∞滤波算法。以模糊自适应"当前"统计模型为基础建立列车运动模型,通过将轨道近似为直线段,建立轨道约束模型。将轨道约束与H_∞滤波器结合实现轨道约束H_∞滤波算法。通过仿真对比分析H_∞滤波与卡尔曼滤波、约束与无约束估计的误差。仿真结果表明:轨道约束在提高算法定位精度方面效果明显,H_∞滤波在列车位置估计上具有鲁棒性优势。验证了轨道约束H_∞滤波算法的有效性,对北斗辅助列车定位的工程应用具有理论指导意义。 相似文献
449.
山西吕梁地区分布大量三趾马红土。试验分析发现:1三趾马红土以黏粒和粉粒(75μm)为主,约占总含量的96%以上;主要矿物成分以伊利石为主,平均含量为61%,其次为绿泥石和蒙脱石,为弱—中等膨胀性土;2三趾马红土的骨架主要为黏、粉粒聚合而成的团粒和集粒,土体内部微孔隙、裂隙较发育,崩解性强;3三趾马红土天然状态下的体缩变化较小,强度较高,当其由天然状态变化至饱和状态时,强度下降明显,尤其是由塑性含水量状态变化至饱和状态时,强度急骤下降,其中黏聚力较内摩擦角下降趋势更为明显,为强度变化中的主变量。由于三趾马红土本身的物理特性,在外力的作用下,该区域易发生工程地质环境问题。 相似文献
450.