提速铁路桥梁横向振动异常探讨及加固技术

列车尤其是货运列车提速后,铁路桥梁横向振动明显加剧,文章分析探讨了其产生原因。基于对桥梁横向振动超限的分析,提出从桥梁梁体、桥墩及墩下基础等方面进行桥梁横向加固。总结了铁路混凝土桥梁横向加固的主要技术方案。     

浅析券商专业化融资渠道

通过对我国股票质押贷款现状的历史回顾,揭示此种融资渠道的缺陷,结合我国融资融券开闸的现实,提出此项融资渠道的拓展方式,即建立证券金融公司。     

1 000吨级Ⅱ型中国海监船研制总结和展望

为满足巡航执法的快速性、机动性、适航性及自动化程度的要求,1 000吨级Ⅱ型中国海监船在设计过程中,通过优化设计,成功地解决了各种矛盾,合理兼顾了各种功能的实现,充分体现了新型海监船的主流技术特点,为二期工程的设计与建造打下基础。     

客运专线大跨度混凝土桥桥上无缝线路纵向附加力分析

将桥上及桥梁两端路基上的轨道、桥梁及其墩台作为一个整体结构,建立了桥上无缝线路纵向附加力计算的全桥有限元模型,应用自编的计算程序,针对郑西客运专线两座大跨度桥桥上无缝线路温度附加力、挠曲附加力、制动附加力进行了计算分析。结果表明全桥有限元模型及计算程序可以很方便地分析各种混凝土桥桥上无缝线路的附加力,有较强的通用性和易用性,计算结果可用于桥上无缝线路设计的检算。     

新型铁道双层集装箱运输车的车体结构优化

为了发展我国铁路双层集装箱运输 ,有关单位正在研究新型双层集装箱运输车。双层集装箱运输车车身长、载重大 ,车体的设计与制造需要更多的科学依据。现应用JIFEX软件对车体结构进行了多种工况有限元分析和总重、刚度、应力、自振频率多种条件下的优化设计 ,使车体结构设计更加合理、经济 ,为车体定型设计提供了科学依据     

JL-601机车走行部检测系统的应用与体会

简述了JL— 60 1机车走行部检测系统在我段的应用情况及检测周期的确定 ,制定了适用于牡丹江机务段DF8及DF8B型内燃机车走行部轴承较为合理的注意域门限值及解体域门限值 ,并就一些典型案例进行了分析。     

高速计数模块和光栅尺在高精度加工中的应用

以一汽轿车公司的德国劳伦斯插齿机改造过程为例，介绍了有关高速计数模块和光栅尺在全闭环高精度位移控制中的配合应用问题。针对由于光栅尺的原点信号的脉冲过窄，PLC无法准确捕捉，直接影响高速计数模块的准确计数，从而难以保证加工产品精度的问题，提出了具体的解决方法。     

浅谈列车自动控制系统中安全保护距离的设计与验证

根据在工程实施中的列车自动控制系统对于安全保护区段的设计原则和计算方法进行了阐述，对在无法模拟计算条件的情况下，如何在试车线上测试，验证提出了建议。     

水样中镉含量测量不确定度的评定

按照GB／T15481—2000的要求，根椐JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》阁应用等离子体发射光谱法（ICP）对水样中镉含量的测量进行了不确定度的评定。     

2004年长江干线港口吞吐量快速增长——集装箱吞吐量增幅接近30％，超过外贸吞吐量增长率8．5个百分点

2004年,国际经济环境较好,我国经济继续保持去年以来的快速增长势头,经济增长内生力量日益增强。我国经济的快速增长带来了对能源和交通的旺盛需求,给长江干线水运生产带来了充足的货源和新一轮发展机遇。在沿江地区经济快速增长的带动下,航运需求旺盛,船舶流量增大,港口泊位紧张。长江干线运输生产的主要指标--航运企业货运量、港口货物吞吐量均呈现大幅增长的良好态势。2004年长江干线港口的集装箱吞吐量增幅接近30%,超过外贸吞吐量增长率8.5个百分点。可以说长江航运继续呈艳阳高照之势:港航全线