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981.
铁路路基动态特性的模型试验研究 总被引:47,自引:0,他引:47
本文分析了列车荷载作用下路基的特点,通过1:1的室内模型试验研究了路基的动应力、永久变形、弹性变形和加速度随列车苛功的重复作用次数、轴重及运行速度的变化规律,同时提出了改善路基的动态特性的一些措施。 相似文献
982.
983.
This paper proposed a new method of semi-automatic extraction for semantic structures from unlabelled corpora in specific domains. The approach is statistical in nature. The extracted structures can be used for shallow parsing and semantic labeling. By iteratively extracting new words and clustering words, we get an inital semantic lexicon that groups words of the same semantic meaning together as a class. After that, a bootstrapping algorithm is adopted to extract semantic structures. Then the semantic structures are used to extract new key words and augment the semantic lexicon. The resultant semantic structures are interpreted by persons and are amenable to handediting for refinement. In this experiment, the semi-automatically extracted structures SSA provide recall rate of 84.5%. 相似文献
984.
当今的社会“学力”重于“学历”.这就要求当代大学生摒弃被动学习的行为,树立终身学习的观念,掌握科学的学习方法,以适应新时代的要求. 相似文献
985.
目的探讨危重病患者循环内皮细胞(CEC)数与血脂水平的变化及临床意义。方法用Percoll等密度梯度离心法分离35例危重病患者CEC及常规进行血脂测定,并与20例健康体检者进行比较,进行相关性分析。同时用急性生理学与慢性健康状况评估系统Ⅱ(APACHEⅡ)对危重病患者的严重程度进行评估,并与CEC数与血脂水平进行相关性分析。结果危重病组与正常对照组比较,CEC数明显增加,差异有显著性(P<0.05)。危重病组TG、TC、LDL-C明显低于对照组,差异有显著性(P<0.05)。CEC数与TG、TC、LDL-C水平呈负相关(分别为TG:r=-0.396,P<0.05;TC:r=-0.672,P<0.05;LDL-C:r=-0.486,P<0.05)。危重病组APACHEⅡ评分与CEC数呈正相关(r=0.436,P<0.05),与TG、TC、LDL-C水平呈负相关(分别为TG:r=-0.372,P<0.05;TC:r=-0.425,P<0.05;LDL-C:r=-0.477,P<0.05)。结论危重病患者血管内皮细胞受损,血脂水平下降,血脂值结合循环内皮细胞数可作为评估危重病严重程度的参考指标。 相似文献
986.
以工程实测数据为基础,根据灰色理论中的数列预测理论,针对公路建设中路基沉降监测,建立灰色预测模型.根据预测结果与沉降实际测量数据的对比,分析了模型预测结果的合理性.同时讨论了所用灰色预测模型的特点及其在沉降监测中的应用. 相似文献
987.
988.
989.
高海拔、高严寒条件下的花久高速公路久治2号隧道穿越全风化钙泥岩板岩和强风化砂岩,局部还有千枚岩,存在较大的水平应力,施工中出现较大收敛变形,通过介绍久治2号隧道强风化钙泥质板岩段大变形情况,分析变形原因,采取的工程治理措施,为高海拔地区不良地质隧道施工积累经验。实施后效果良好,为隧道的顺利贯通打下坚实的基础。 相似文献
990.
简述了JL— 60 1机车走行部检测系统在我段的应用情况及检测周期的确定 ,制定了适用于牡丹江机务段DF8及DF8B型内燃机车走行部轴承较为合理的注意域门限值及解体域门限值 ,并就一些典型案例进行了分析。 相似文献