全文获取类型
收费全文 | 1209篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 302篇 |
综合类 | 297篇 |
水路运输 | 379篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1236条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
建立了一级倒立摆的奇异摄动模型,在此基础上给出了H∞最优控制,与倒立摆一般模型的H∞最优效果进行了仿真比较。同时根据对实际系统调试结果和仿真结果的比对,进一步证明了仿真得到的结论的正确性。并对所得仿真、实验结果进行分析。 相似文献
53.
面元法预估导管螺旋桨水动力性能的一种新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
采用一种新的方法预估导管螺旋桨的水动力性能;导管和螺旋桨均采用基于速度势的面元法,它们间的影响通过相互的诱导速度势数值迭代来体现.与诱导速度体现相互影响的方法相比,本文方法可节省编程及计算时间;对JD系列导管螺旋桨的计算与实验结果的比较表明,该方法可以有效地预估导管螺旋桨的水动力性能. 相似文献
54.
55.
浅析山区铁路线路位置与路基工程关系 总被引:2,自引:1,他引:1
路基工程直接影响线路的工程数量、工程造价、线路运营条件以及沿线水土环境。文章根据工程地质条件、工程造价、边坡防护、环境影响与运营条件和路基工程的关系,探讨山区铁路选线与路基工程的关系。 相似文献
56.
57.
58.
结合高速磁浮线路轨道的特点及其车辆特征,对车站内线路的主要技术标准,如纵断面坡度、横坡角、平面曲线半径等进行了研究,对车站内列车通过的速度与平面曲线半径的关系作了分析,并提出了相应的研究结论. 相似文献
59.
节能减排是国家的一项基本国策,介绍了海南港航控股有限公司,节能减排的成绩,分析了现状,指出了问题。对未来节能减排工作提出了8点建议。 相似文献
60.