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81.
气卸散装水泥罐式汽车关键技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
重点论述了气卸散装水泥流化床主卸料原理,对流化床中的导料滑板,气室等几种关键部件的结构设计进行了研究,介绍了出料管的布置方式及压缩空气管路系统中各部件的作用,并对卸料过程中的混合比进行了分析和探讨。 相似文献
82.
83.
沥青路面水损坏原因及预防措施 总被引:1,自引:1,他引:1
通过对沥青路面的建设和养护实践,对沥青路面水损坏的形式和原因进行调查分析,并提出预防水损坏的具体措施。 相似文献
84.
85.
通过实例,介绍公路工程施工图预算审核的几种方法,对公路工程施工图的预算审核实际操作有一定的借鉴意义。 相似文献
86.
87.
从分析长江港航监督局的管理职能和服务对象入手,分别从宏观和微弱两个角度对信息系统建设中信息资源的组织方案进行探讨 。 相似文献
88.
弹塑性分析的面向对象有限元方法 总被引:3,自引:1,他引:3
把面对象有限元程度设计方法应用到非线性静态分析唑线性面向对象有限元分析环境出发,对已有的类进行扩充,利用Newton-Rapbson算法实现了弹塑性分析,进一步论证了面向对象有限元程序设计的优越性。 相似文献
89.
90.
岩溶区隧道周围不可避免地存在一些中小规模的隐伏溶洞,由于隧道的开挖、卸荷改变了隧道与溶洞间岩柱的应力状态,溶洞中的高压岩溶水进一步恶化了其稳定性,造成隧道突水、突泥等岩溶灾害的发生,带来了重大安全危害和经济损失.成为岩溶地区隧道施工中亟待解决的重要问题.除施工扰动、高水压作用外,隧道与溶洞间岩柱厚度不足是引起这一工程问题的主要因素,建立隧道与溶洞间岩柱安全厚度预测模型具有重要的理论意义和重大的工程实用价值.针对常见的中、小尺度的侧部高压富水溶腔,综合考虑安全厚度的影响因素,以隧道周围的塑性区和溶洞周围的高渗透带的贯通与否作为中间岩柱稳定的判断标准,建立了中间岩柱安全厚度力学预测模型,在此基础上分析了各因素对最小安全厚度的影响规律.以忠垫高速公路岩溶隧道为例,利用最小安全厚度预测公式判断中间岩柱的稳定性,其结果同基于现场量测判断的结果一致,从而说明上述方法具有一定的可行性. 相似文献